Privatjet-Kosten
San Francisco Bay Area → Palma de Mallorca
Ein Privatflug von San Francisco Bay Area nach Palma de Mallorca legt 5,266 Seemeilen (9,752 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 03m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $180K – $282K pro Strecke — rund $57,709 pro Sitz.
5,266 nm
Großkreisentfernung
11h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,686 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 975 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 06m | $85,695 – $127K | $134K – $179K | $140K – $191K | $26,638 | 3,173 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 17m | $82,884 – $119K | $130K – $167K | $136K – $181K | $25,180 | 3,499 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 05m | $95,432 – $139K | $150K – $195K | $157K – $212K | $29,304 | 5,415 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 46m | $115K – $168K | $180K – $235K | $189K – $256K | $35,371 | 7,576 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 30m | $129K – $189K | $200K – $264K | $211K – $289K | $39,739 | 8,372 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 15m | $161K – $251K | $251K – $350K | $263K – $382K | $51,448 | 10,261 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 03m | $180K – $282K | $279K – $391K | $294K – $430K | $57,709 | 12,686 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 30m | $315K – $570K | $493K – $798K | $514K – $863K | $110,681 | 26,910 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly San Francisco Bay Area–Palma de Mallorca non-stop
San Francisco Bay Area: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Palma de Mallorca: where you’d land
- Palma de Mallorca Airport LEPA
Airport with private terminal · 10,728 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,686 kg | $57,709 |
| Airline, Economy | 15.1 h | 975 kg | Typically $1,170–$2,926 |
| Airline, First / Business | 14.6 h | 3901 kg | Typically $4,876–$11,703 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
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