Privatjet-Kosten
San Francisco Bay Area → Phuket
Ein Privatflug von San Francisco Bay Area nach Phuket legt 7,240 Seemeilen (13,408 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 39m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $119K – $176K pro Strecke — rund $36,868 pro Sitz.
7,240 nm
Großkreisentfernung
30h 39m
Flugzeit (Turboprop)
31.7h vs 19.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,401 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1341 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 30h 39m | $119K – $176K | $185K – $247K | $191K – $260K | $36,868 | 4,401 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 25h 07m | $113K – $162K | $178K – $229K | $184K – $242K | $34,438 | 4,807 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 32m | $129K – $188K | $202K – $264K | $209K – $281K | $39,592 | 7,371 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 00m | $158K – $231K | $246K – $323K | $255K – $344K | $48,571 | 10,458 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 32m | $180K – $265K | $281K – $370K | $292K – $395K | $55,646 | 11,749 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 12m | $225K – $351K | $352K – $491K | $364K – $523K | $72,078 | 14,406 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 50m | $259K – $404K | $403K – $563K | $418K – $602K | $82,878 | 18,174 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 47m | $416K – $757K | $648K – $1,055K | $669K – $1,120K | $146,571 | 36,151 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly San Francisco Bay Area–Phuket non-stop
San Francisco Bay Area: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Phuket: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 31.7 h | 4,401 kg | $36,868 |
| Airline, Economy | 19.3 h | 1341 kg | Typically $1,609–$4,023 |
| Airline, First / Business | 18.8 h | 5363 kg | Typically $6,704–$16,090 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
San Francisco Bay Area → MumbaiSan Francisco Bay Area → LagosSan Francisco Bay Area → Abu DhabiSan Francisco Bay Area → TorontoSan Francisco Bay Area → São PauloSan Francisco Bay Area → DohaSan Francisco Bay Area → RiyadhSan Francisco Bay Area → LondonMumbai → PhuketLagos → PhuketAbu Dhabi → PhuketToronto → Phuket