Santiago → Hongkong
Ein Privatflug von Santiago nach Hongkong legt 10,097 Seemeilen (18,700 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 43h 07m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $167K – $248K pro Strecke — rund $51,787 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 9 Tankstopps | 43h 07m | $167K – $248K | $261K – $347K | $266K – $360K | $51,787 | 6,189 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 10 fuel stops | 35h 05m | $158K – $226K | $248K – $318K | $254K – $332K | $47,964 | 6,716 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 fuel stops | 28h 50m | $180K – $263K | $282K – $369K | $290K – $386K | $55,443 | 10,350 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 26h 15m | $216K – $317K | $337K – $443K | $346K – $464K | $66,636 | 14,444 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 24h 30m | $251K – $368K | $391K – $514K | $401K – $539K | $77,372 | 16,413 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 17m | $301K – $470K | $467K – $655K | $480K – $687K | $96,337 | 19,497 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 39m | $350K – $548K | $543K – $761K | $558K – $800K | $112,214 | 24,870 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 45m | $587K – $1,069K | $916K – $1,491K | $937K – $1,556K | $207,033 | 51,140 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 10,097 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Hongkong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 44.1 h | 6,189 kg | $51,787 |
| Airline, Economy | 25.4 h | 1870 kg | Typically $2,244–$5,610 |
| Airline, First / Business | 24.9 h | 7480 kg | Typically $9,350–$22,440 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.