Privatjet-Kosten
Santiago → Los Angeles
Ein Privatflug von Santiago nach Los Angeles legt 4,867 Seemeilen (9,014 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 14m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €154K – €241K pro Strecke — rund €49,328 pro Sitz.
4,867 nm
Großkreisentfernung
10h 14m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11.2h vs 14.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,752 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 901 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 41m | €74,073 – €110K | €116K – €154K | €121K – €166K | €23,009 | 2,969 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 12m | €72,132 – €103K | €114K – €146K | €119K – €158K | €21,896 | 3,293 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 08m | €82,691 – €120K | €130K – €169K | €137K – €185K | €25,373 | 5,074 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 52m | €99,252 – €145K | €155K – €203K | €164K – €223K | €30,521 | 7,078 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 38m | €111K – €162K | €172K – €227K | €182K – €250K | €34,144 | 7,792 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 24m | €138K – €215K | €216K – €301K | €227K – €331K | €44,220 | 9,551 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 14m | €154K – €241K | €239K – €335K | €252K – €371K | €49,328 | 11,752 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 10h 53m | €247K – €452K | €384K – €628K | €403K – €688K | €87,322 | 23,430 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Santiago–Los Angeles nonstop fliegen
Santiago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Arturo Merino Benítez SCEL
Großes Drehkreuz · 12,303 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Los Angeles: Wo Sie landen würden
- Flughafen Van Nuys KVNY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Hollywood Burbank KBUR
Flughafen mit Privatterminal · 6,886 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Los Angeles KLAX
Großes Drehkreuz · 12,923 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11.2 h | 11,752 kg | €49,328 |
| Airline, Economy | 14.3 h | 901 kg | Typischerweise €995–€2,488 |
| Airline, First / Business | 13.8 h | 3606 kg | Typischerweise €4,147–€9,952 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.