Santiago → Shanghai
Ein Privatflug von Santiago nach Shanghai legt 10,178 Seemeilen (18,850 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 43h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $168K – $249K pro Strecke — rund $52,118 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 9 Tankstopps | 43h 24m | $168K – $249K | $262K – $349K | $268K – $362K | $52,118 | 6,230 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 10 fuel stops | 35h 19m | $159K – $227K | $249K – $320K | $255K – $334K | $48,245 | 6,758 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 fuel stops | 29h 02m | $182K – $265K | $284K – $372K | $292K – $389K | $55,794 | 10,419 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 26h 26m | $218K – $319K | $340K – $446K | $349K – $467K | $67,083 | 14,545 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 24h 41m | $253K – $371K | $393K – $518K | $404K – $543K | $77,907 | 16,531 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 27m | $303K – $474K | $470K – $660K | $483K – $692K | $97,026 | 19,641 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 49m | $353K – $552K | $547K – $767K | $562K – $806K | $113,047 | 25,060 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 2 Tankstopps | 23h 56m | $592K – $1,077K | $923K – $1,502K | $944K – $1,567K | $208,508 | 51,520 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 10,178 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 44.4 h | 6,230 kg | $52,118 |
| Airline, Economy | 25.6 h | 1885 kg | Typically $2,262–$5,655 |
| Airline, First / Business | 25.1 h | 7540 kg | Typically $9,425–$22,620 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.