Privatjet-Kosten
Seattle → Bogotá
Ein Privatflug von Seattle nach Bogotá legt 3,565 Seemeilen (6,602 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 53m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $103K – $162K pro Strecke — rund $33,139 pro Sitz.
3,565 nm
Großkreisentfernung
7h 53m
Flugzeit (Großraumjet)
8.9h vs 11.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,603 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 660 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 17m | $59,954 – $88,905 | $93,899 – $125K | $99,699 – $137K | $18,607 | 2,194 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 11m | $55,521 – $79,424 | $87,264 – $112K | $93,464 – $125K | $16,868 | 2,332 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 17m | $65,854 – $95,745 | $103K – $135K | $111K – $152K | $20,200 | 3,692 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 09m | $76,946 – $112K | $120K – $158K | $129K – $179K | $23,679 | 5,036 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 48m | $92,749 – $135K | $145K – $190K | $155K – $215K | $28,531 | 5,895 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 53m | $103K – $162K | $161K – $225K | $173K – $257K | $33,139 | 6,603 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 35m | $126K – $196K | $196K – $273K | $211K – $312K | $40,245 | 8,700 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 03m | $202K – $368K | $315K – $513K | $336K – $578K | $71,239 | 17,333 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Seattle–Bogotá non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.9 h | 6,603 kg | $33,139 |
| Airline, Economy | 11.5 h | 660 kg | Typically $792–$1,981 |
| Airline, First / Business | 11 h | 2641 kg | Typically $3,301–$7,923 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.