Privatjet-Kosten
Seoul → Addis Abeba
Ein Privatflug von Seoul nach Addis Abeba legt 4,981 Seemeilen (9,224 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 28m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €157K – €246K pro Strecke — rund €50,400 pro Sitz.
4,981 nm
Großkreisentfernung
10h 28m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11.5h vs 14.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,018 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 922 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 05m | €75,431 – €112K | €118K – €157K | €123K – €169K | €23,436 | 3,027 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 31m | €73,306 – €105K | €115K – €148K | €121K – €160K | €22,258 | 3,352 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 25m | €84,146 – €122K | €132K – €172K | €139K – €188K | €25,824 | 5,171 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 07m | €101K – €148K | €158K – €207K | €166K – €226K | €31,097 | 7,220 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 53m | €113K – €166K | €176K – €231K | €186K – €254K | €34,832 | 7,957 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 39m | €141K – €220K | €220K – €307K | €231K – €337K | €45,107 | 9,753 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 28m | €157K – €246K | €244K – €342K | €258K – €378K | €50,400 | 12,018 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 53m | €277K – €500K | €433K – €700K | €452K – €760K | €97,060 | 25,576 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Seoul–Addis Abeba nonstop fliegen
Seoul: Wo Sie landen würden
- Flughafen Seoul-Gimpo RKSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Incheon RKSI
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Addis Abeba: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addis Abeba-Bole HAAB
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11.5 h | 12,018 kg | €50,400 |
| Airline, Economy | 14.5 h | 922 kg | Typischerweise €1,018–€2,546 |
| Airline, First / Business | 14 h | 3690 kg | Typischerweise €4,243–€10,184 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.