Privatjet-Kosten
Shanghai → Palma de Mallorca
Ein Privatflug von Shanghai nach Palma de Mallorca legt 5,355 Seemeilen (9,917 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 14m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €168K – €263K pro Strecke — rund €53,935 pro Sitz.
5,355 nm
Großkreisentfernung
11h 14m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
12.2h vs 15.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,895 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 992 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 26m | €79,907 – €119K | €125K – €166K | €130K – €178K | €24,842 | 3,219 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 31m | €77,177 – €110K | €121K – €156K | €127K – €168K | €23,450 | 3,545 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 18m | €88,941 – €130K | €139K – €182K | €146K – €198K | €27,316 | 5,491 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 58m | €107K – €157K | €167K – €220K | €176K – €239K | €32,995 | 7,688 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 41m | €120K – €177K | €187K – €246K | €197K – €269K | €37,101 | 8,502 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 27m | €150K – €234K | €234K – €327K | €245K – €356K | €48,030 | 10,420 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 14m | €168K – €263K | €261K – €366K | €274K – €402K | €53,935 | 12,895 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 41m | €294K – €532K | €460K – €745K | €479K – €805K | €103,320 | 27,328 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Shanghai–Palma de Mallorca nonstop fliegen
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Palma de Mallorca: Wo Sie landen würden
- Flughafen Palma de Mallorca LEPA
Flughafen mit Privatterminal · 10,728 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 12.2 h | 12,895 kg | €53,935 |
| Airline, Economy | 15.3 h | 992 kg | Typischerweise €1,095–€2,737 |
| Airline, First / Business | 14.8 h | 3967 kg | Typischerweise €4,562–€10,949 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.