Privatjet-Kosten
Shenzhen → Medellín
Ein Privatflug von Shenzhen nach Medellín legt 8,995 Seemeilen (16,659 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 38h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €137K – €203K pro Strecke — rund €42,507 pro Sitz.
8,995 nm
Großkreisentfernung
38h 26m
Flugzeit (Turboprop)
39.4h vs 23h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,516 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1666 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 38h 26m | €137K – €203K | €214K – €285K | €219K – €297K | €42,507 | 5,516 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 31h 22m | €130K – €186K | €204K – €262K | €210K – €275K | €39,503 | 6,003 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 28m | €146K – €214K | €229K – €300K | €236K – €316K | €45,017 | 9,139 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 23h 45m | €181K – €265K | €283K – €371K | €291K – €390K | €55,718 | 13,065 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 06m | €209K – €307K | €326K – €429K | €336K – €452K | €64,502 | 14,808 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 20h 56m | €250K – €390K | €389K – €544K | €400K – €574K | €80,023 | 17,533 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 24m | €290K – €453K | €449K – €630K | €463K – €666K | €92,827 | 22,287 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 36m | €464K – €849K | €722K – €1,182K | €741K – €1,241K | €164,200 | 44,367 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Shenzhen–Medellín nonstop fliegen
Shenzhen: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Medellín: Wo Sie landen würden
- Flughafen Olaya Herrera SKMD
Flughafen mit Privatterminal · 8,202 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum - Flughafen José María Córdova SKRG
Großes Drehkreuz · 11,483 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 39.4 h | 5,516 kg | €42,507 |
| Airline, Economy | 23 h | 1666 kg | Typischerweise €1,839–€4,598 |
| Airline, First / Business | 22.5 h | 6664 kg | Typischerweise €7,663–€18,391 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.