Shenzhen → Medellín
Ein Privatflug von Shenzhen nach Medellín legt 8,995 Seemeilen (16,659 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 38h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $149K – $221K pro Strecke — rund $46,203 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 38h 26m | $149K – $221K | $233K – $310K | $238K – $322K | $46,203 | 5,516 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 31h 22m | $141K – $202K | $222K – $285K | $228K – $299K | $42,938 | 6,003 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 28m | $159K – $232K | $249K – $326K | $257K – $343K | $48,932 | 9,139 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 23h 45m | $197K – $288K | $307K – $403K | $316K – $424K | $60,563 | 13,065 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 06m | $227K – $333K | $355K – $466K | $365K – $491K | $70,111 | 14,808 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 20h 56m | $272K – $424K | $423K – $592K | $435K – $624K | $86,981 | 17,533 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 24m | $315K – $492K | $489K – $685K | $504K – $724K | $100,899 | 22,287 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 36m | $505K – $923K | $785K – $1,284K | $806K – $1,349K | $178,478 | 44,367 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 8,995 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Shenzhen: where you’d land
- Shenzhen Bao’an International Airport ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 39.4 h | 5,516 kg | $46,203 |
| Airline, Economy | 23 h | 1666 kg | Typically $1,999–$4,998 |
| Airline, First / Business | 22.5 h | 6664 kg | Typically $8,329–$19,991 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.