Privatjet-Kosten
Taipeh → Riyadh
Ein Privatflug von Taipeh nach Riyadh legt 4,013 Seemeilen (7,431 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 29m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €129K – €201K pro Strecke — rund €41,255 pro Sitz.
4,013 nm
Großkreisentfernung
8h 29m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.5h vs 12.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,749 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 743 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 53m | €60,512 – €89,899 | €94,625 – €126K | €99,961 – €138K | €18,801 | 2,423 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 09m | €59,501 – €84,972 | €93,663 – €120K | €99,367 – €132K | €18,060 | 2,707 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 21m | €66,323 – €96,617 | €104K – €136K | €111K – €151K | €20,368 | 4,075 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 10m | €78,092 – €114K | €122K – €160K | €130K – €179K | €24,054 | 5,596 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 46m | €94,059 – €138K | €147K – €193K | €156K – €216K | €28,963 | 6,547 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 35m | €118K – €183K | €184K – €256K | €195K – €285K | €37,543 | 8,028 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 29m | €129K – €201K | €200K – €280K | €214K – €316K | €41,255 | 9,749 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 01m | €207K – €377K | €322K – €526K | €341K – €585K | €73,029 | 19,429 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Taipeh–Riyadh nonstop fliegen
Taipeh: Wo Sie landen würden
- Flughafen Taipeh-Songshan RCSS
Flughafen mit Privatterminal · 8,547 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Taiwan-Taoyuan RCTP
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Riyadh: Wo Sie landen würden
- Flughafen König Khalid OERK
Großes Drehkreuz · 13,796 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.5 h | 9,749 kg | €41,255 |
| Airline, Economy | 12.4 h | 743 kg | Typischerweise €820–€2,051 |
| Airline, First / Business | 11.9 h | 2973 kg | Typischerweise €3,418–€8,204 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.