Textron Aviation King Air 260
King Air 260はKing Air 250を近代化した機体で、360と同じオートスロットルとデジタル与圧のアップグレードに加え、マルチスキャン気象レーダーを備えたPro Line Fusionコックピットを採用しています。1,720 nmの航続距離と2,110 ftの離陸距離により、オーナー自身が操縦する運航でも企業運航でも、短い滑走路で力を発揮する万能機となっています。
要するに: Textron Aviation King Air 260はターボプロップで、航続距離1,720 nm、巡航速度310ノット、乗客6名を収容します。 新造機価格は約$7.3M 、運航コストは1時間あたり約$1,050(推定)です。
1,720 nm
航続距離
310 kts
最大巡航速度
6–9
乗客数
$7.3M
新造機価格
ハイライト
- 離陸距離2,110 ft
- マルチスキャンレーダー搭載のPro Line Fusion
- シングルパイロット認証の双発ターボプロップ
性能
- 航続距離
- 1,720 nm
- 最大巡航速度
- 310 kts
- 最大高度
- 35,000 ft
- 離陸距離
- 2,110 ft
- 着陸距離
- 2,850 ft
- MTOW
- 12,500 lb
- エンジン
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-52
- 燃料消費
- 95 gal/hr
キャビン
- 乗客数
- 6 / 9
- キャビン長
- 16.7 ft
- キャビン幅
- 4.5 ft
- キャビン高
- 4.8 ft
- キャビン容積
- 303 cu ft
- 荷物
- 55 cu ft
- 最少乗務員数
- 1
経済性
- 新造機価格
- $7.3M
- 変動費 / 時間
- $1,050
- 固定費 / 年
- $430,000
- 初納入
- 2021
- 製造機数
- 130
- 中古価格帯
- $5.5M – $7M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 出典と調査方法.
中古価格帯と残存価値曲線
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 62% ≈ $4.5M
類似機と比較
Compare: King Air 260 vs P.180 Avanti EVO vs TBM 960 vs PC-12 NGX →