Textron Aviation Premier IA
Premier IAは、Beechcraftの複合材胴体ライトジェットにブレーキ、内装、アビオニクスの改良を施した機体で、シングルパイロット運航が可能なクラスの中で最も幅の広いキャビンと最速の巡航速度を実現しました。2012年の生産終了までに約130機が製造され、着陸性能に注意を払えば、オーナー自身が操縦する魅力的なジェットであり続けています。
要するに: Textron Aviation Premier IAは軽量ジェットで、航続距離1,500 nm、巡航速度451ノット、乗客6名を収容します。 中古機は約$1.5M〜$2.5Mで取引されています 、運航コストは1時間あたり約$1,500(推定)です。
1,500 nm
航続距離
451 kts
最大巡航速度
6–7
乗客数
—
新造機価格
ハイライト
- ライトジェットクラスで最も幅の広いキャビン
- 巡航速度451 kt、シングルパイロット認証
- 複合材胴体構造
性能
- 航続距離
- 1,500 nm
- 最大巡航速度
- 451 kts
- 最大マッハ数
- 0.8
- 最大高度
- 41,000 ft
- 離陸距離
- 3,792 ft
- 着陸距離
- 3,170 ft
- MTOW
- 12,500 lb
- エンジン
- 2 × Williams FJ44-2A
- 燃料消費
- 140 gal/hr
キャビン
- 乗客数
- 6 / 7
- キャビン長
- 13.5 ft
- キャビン幅
- 5.5 ft
- キャビン高
- 5.4 ft
- キャビン容積
- 315 cu ft
- 荷物
- 77 cu ft
- 最少乗務員数
- 1
経済性
- 新造機価格
- —
- 変動費 / 時間
- $1,500
- 固定費 / 年
- $500,000
- 初納入
- 2006
- 生産終了
- 2012
- 製造機数
- 130
- 中古価格帯
- $1.5M – $2.5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 出典と調査方法.
中古価格帯と残存価値曲線
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 47% ≈ $1.2M
類似機と比較
Compare: Premier IA vs Citation M2 Gen2 vs Learjet 45XR vs PC-24 →