Bombardier Challenger 604
Challenger 604は、1996年に強化型主翼、燃料の増量、CF34-3BエンジンをChallengerシリーズにもたらし、ワイドボディキャビンに大西洋横断が可能な4,000 nmの航続距離を与えました。約365機が製造され、チャーターフリートや政府機関の主力機として活躍しており、価格あたりのキャビン容積は群を抜いています。
要するに: Bombardier Challenger 604は大型ジェットで、航続距離4,000 nm、巡航速度459ノット、乗客10名を収容します。 中古機は約$4M〜$8Mで取引されています 、運航コストは1時間あたり約$3,900(推定)です。
4,000 nm
航続距離
459 kts
最大巡航速度
10–12
乗客数
—
新造機価格
ハイライト
- 大西洋横断が可能な4,000 nmの航続距離
- 広々とした荷物室を備えたワイドボディキャビン
- ラージキャビン機としては低い取得コスト
性能
- 航続距離
- 4,000 nm
- 最大巡航速度
- 459 kts
- 最大マッハ数
- 0.82
- 最大高度
- 41,000 ft
- 離陸距離
- 5,840 ft
- 着陸距離
- 2,775 ft
- MTOW
- 47,600 lb
- エンジン
- 2 × GE CF34-3B
- エンジン1基あたりの推力
- 8,729 lbf
- 燃料消費
- 350 gal/hr
- アビオニクス
- Collins Pro Line 4
キャビン
- 乗客数
- 10 / 12
- キャビン長
- 28.3 ft
- キャビン幅
- 8.2 ft
- キャビン高
- 6.1 ft
- キャビン容積
- 1,146 cu ft
- 荷物
- 115 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- —
- 変動費 / 時間
- ¥573,300
- 固定費 / 年
- ¥154,350,000
- 初納入
- 1996
- 生産終了
- 2007
- 製造機数
- 365
- 中古価格帯
- ¥5.9億 – ¥11.8億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 68.4 ft
- 全幅
- 64.3 ft
- 全高
- 20.7 ft
- 最大燃料搭載量
- 20,000 lb
開発の歩み
- 1995発表 en.wikipedia.org
- 2006生産終了 en.wikipedia.org
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥5.9億 – ¥11.8億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 50% ≈ ¥5.9億
類似のプライベートジェットと比較
Compare: Challenger 604 vs Challenger 650 vs Challenger 605 vs Falcon 2000LXS →
関連するインサイト
ビジネスジェットの客室乗務員の訓練の舞台裏
ビジネスジェットの客室乗務員は、洗練されたサービスだけでなく、火災、煙、医療的事態、水上不時着、脱出、食品安全、そして機体ごとに異なる客室の特殊性についても訓練を受ける。小型ジェットでは規則上、客室乗務員の搭乗が必須とされないことも多いが、訓練はパイロットが対応に追われるまさにその瞬間、客室が動かなければならない事態を想定して組み立てられている。
出典とクレジット
- Bombardier Challenger 604 · Mertbiol · CC0 · Wikimedia Commons