Bombardier Learjet 55
Learjet 55は計画されたLearjet 50シリーズで唯一製造されたモデルで、従来のLearjetより大きなキャビンを持つよう設計され、NASAが開発したウィングレットとGarrett TFE731-3エンジンを備えています。量産機は1981年から登場し、安定性と滑走路性能を高めるデルタフィンを備えた後期型55Cを含めて147機が納入されました。
要するに: Bombardier Learjet 55は中型ジェットで、航続距離2,165 nm、巡航速度470ノット、乗客8名を収容します。 中古機は約$0.2M〜$0.9Mで取引されています 、運航コストは1時間あたり約$2,100(推定)です。
2,165 nm
航続距離
470 kts
最大巡航速度
8–10
乗客数
—
新造機価格
ハイライト
- 55Cを含め147機を納入
- NASAが開発したウィングレット
- 認証上昇限度51,000 ft
性能
- 航続距離
- 2,165 nm
- 最大巡航速度
- 470 kts
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 5,039 ft
- 着陸距離
- 3,250 ft
- MTOW
- 21,500 lb
- エンジン
- 2 × Honeywell (Garrett) TFE731-3A-2B
- エンジン1基あたりの推力
- 3,700 lbf
- 燃料消費
- 188 gal/hr
キャビン
- 乗客数
- 8 / 10
- キャビン長
- 13.6 ft
- キャビン幅
- 5.8 ft
- キャビン高
- 5.6 ft
- キャビン容積
- 未公表
- 荷物
- 未公表
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- —
- 変動費 / 時間
- ¥308,700
- 固定費 / 年
- ¥73,500,000
- 初納入
- 1981
- 生産終了
- 1990
- 製造機数
- 147
- 中古価格帯
- ¥2,940万 – ¥1.3億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 55.1 ft
- 全幅
- 43.8 ft
- 全高
- 14.7 ft
開発の歩み
- 1977発表 en.wikipedia.org
- 1979-04-19初飛行 en.wikipedia.org
- 1981初納入 en.wikipedia.org
- 1987生産終了 en.wikipedia.org
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥2,940万 – ¥1.3億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 42% ≈ ¥5,557万
類似のプライベートジェットと比較
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出典とクレジット
- Bombardier Learjet 55 · redlegsfan21 from Vandalia, OH, United States · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons