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Textron Aviation Citation X
Citation Xは1996年7月の就航時、その時代で最速のビジネスジェットで、Rolls-Royce AE 3007Cターボファンと大きな後退角の主翼により、Mach 0.92で型式証明を取得しました。初号機はゴルファーのArnold Palmerに納入され、この設計は後に、キャビンを延長しGarmin G5000アビオニクスを搭載したCitation X+へと改良されました。
要するに: Textron Aviation Citation Xはスーパーミッドサイズジェットで、航続距離3,390 nm、巡航速度525ノット、乗客8名を収容します。 中古機は約$3.5M〜$7Mで取引されています 、運航コストは1時間あたり約$3,500(推定)です。
3,390 nm
航続距離
525 kts
最大巡航速度
8–12
乗客数
—
新造機価格
ハイライト
- 最大運用速度Mach 0.92
- 認証上昇限度51,000 ft
- 1996年にArnold Palmerへ初納入
性能
- 航続距離
- 3,390 nm
- 最大巡航速度
- 525 kts
- 最大マッハ数
- 0.92
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 5,200 ft
- 着陸距離
- 3,820 ft
- MTOW
- 36,100 lb
- エンジン
- 2 × Rolls-Royce AE 3007C1
- エンジン1基あたりの推力
- 6,764 lbf
- 燃料消費
- 336 gal/hr
- アビオニクス
- Honeywell Primus 2000
キャビン
- 乗客数
- 8 / 12
- キャビン長
- 23.9 ft
- キャビン幅
- 5.5 ft
- キャビン高
- 5.6 ft
- キャビン容積
- 未公表
- 荷物
- 未公表
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- —
- 変動費 / 時間
- ¥514,500
- 固定費 / 年
- ¥132,300,000
- 初納入
- 1996
- 製造機数
- 未公表
- 中古価格帯
- ¥5.1億 – ¥10.3億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 72.3 ft
- 全幅
- 63.6 ft
- 全高
- 19 ft
- 最大ペイロード
- 2,300 lb
- 最大燃料搭載量
- 12,938 lb
開発の歩み
- 1990-10発表 en.wikipedia.org
- 1993-12-21初飛行 en.wikipedia.org
- 1996-06-03型式証明 en.wikipedia.org
- 1996-07初納入 en.wikipedia.org
出典 (6)
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥5.1億 – ¥10.3億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 46% ≈ ¥4.7億
類似のプライベートジェットと比較
Compare: Citation X vs Challenger 3500 vs G200 vs Falcon 2000S →
出典とクレジット
- Textron Aviation Citation X · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons