

Bombardier Challenger 3500
Challenger 3500は、ベストセラーのChallenger 350にNuageシート、音声操作のキャビンシステム、オートスロットルを加えて刷新した機体で、3,400 nmの航続距離とスーパーミッドサイズクラス最大のキャビン幅はそのまま受け継いでいます。2022年の就航以来、分割所有フリートからの大型受注に支えられ、納入機数でセグメントをリードし続けています。
要するに: Bombardier Challenger 3500はスーパーミッドサイズジェットで、航続距離3,400 nm、巡航速度470ノット、乗客9名を収容します。 新造機価格は約$27.5M 、運航コストは1時間あたり約$3,200(推定)です。
ハイライト
- スーパーミッドサイズクラスで最も幅広いキャビン
- 標準装備のオートスロットルと音声操作キャビン
- 2022年以降セグメント首位の納入実績
性能
- 航続距離
- 3,400 nm
- 最大巡航速度
- 470 kts
- 最大マッハ数
- 0.83
- 最大高度
- 45,000 ft
- 離陸距離
- 4,835 ft
- 着陸距離
- 2,364 ft
- MTOW
- 40,600 lb
- エンジン
- 2 × Honeywell HTF7350
- エンジン1基あたりの推力
- 7,323 lbf
- 燃料消費
- 270 gal/hr
- アビオニクス
- Collins Pro Line 21 Advanced
キャビン
- 乗客数
- 9 / 10
- キャビン長
- 25.2 ft
- キャビン幅
- 7.2 ft
- キャビン高
- 6.1 ft
- キャビン容積
- 860 cu ft
- 荷物
- 106 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- ¥40.4億
- 変動費 / 時間
- ¥470,400
- 固定費 / 年
- ¥139,650,000
- 初納入
- 2022
- 製造機数
- 180
- 中古価格帯
- ¥30.9億 – ¥38.2億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 68.7 ft
- 全幅
- 69 ft
- 全高
- 20 ft
- 最大ペイロード
- 3,400 lb
- 最大燃料搭載量
- 14,150 lb
開発の歩み
- 2021-09-14発表 en.wikipedia.org
- 2022-09-20初納入 bombardier.com
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥30.9億 – ¥38.2億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 46% ≈ ¥18.6億
類似のプライベートジェットと比較
Compare: Challenger 3500 vs G200 vs Citation X vs Falcon 2000S →
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出典とクレジット
- Bombardier Challenger 3500 · André Gerwing · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons




