Dassault Aviation Falcon 7X
Falcon 7Xは、2007年の就航時にデジタル・フライ・バイ・ワイヤ操縦系統を採用した初のビジネスジェットで、3基のエンジンと高効率の主翼により、5,950 nmの航続距離と短い滑走路での俊敏な運用性を両立しています。これまでに約300機が製造され、現在も8Xと並行して少量生産が続いています。
要するに: Dassault Aviation Falcon 7Xは超長距離で、航続距離5,950 nm、巡航速度488ノット、乗客12名を収容します。 新造機価格は約$54M 、運航コストは1時間あたり約$4,800(推定)です。
5,950 nm
航続距離
488 kts
最大巡航速度
12–16
乗客数
$54M
新造機価格
ハイライト
- 初のフライ・バイ・ワイヤ式ビジネスジェット
- 3発エンジンの冗長性と5,950 nmの航続距離
- 短い滑走路や急角度進入への優れた対応力
性能
- 航続距離
- 5,950 nm
- 最大巡航速度
- 488 kts
- 最大マッハ数
- 0.9
- 最大高度
- 51,000 ft
- 離陸距離
- 5,710 ft
- 着陸距離
- 2,070 ft
- MTOW
- 70,000 lb
- エンジン
- 3 × Pratt & Whitney Canada PW307A
- 燃料消費
- 340 gal/hr
キャビン
- 乗客数
- 12 / 16
- キャビン長
- 39.1 ft
- キャビン幅
- 7.7 ft
- キャビン高
- 6.2 ft
- キャビン容積
- 1,552 cu ft
- 荷物
- 140 cu ft
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- $54M
- 変動費 / 時間
- $4,800
- 固定費 / 年
- $1,450,000
- 初納入
- 2007
- 製造機数
- 300
- 中古価格帯
- $18M – $42M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 出典と調査方法.
中古価格帯と残存価値曲線
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 55% ≈ $29.7M
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