Gulfstream Aerospace G350
G350はG450の燃料を減らした低価格版で、同じ型式証明の下で承認され、2005年から同じPlaneViewフライトデッキとRolls-Royce Tay 611-8Cエンジンを備えて納入されました。価格はG450より約500万ドル安く、最大離陸重量は3,000 lb低く、航続距離はおよそ550 nm短くなっています。生産数は限られ、General Motorsが5機を運航していました。
要するに: Gulfstream Aerospace G350は大型ジェットで、航続距離3,800 nm、巡航速度488ノット、乗客14名を収容します。 新造機価格は約$32M 、運航コストは1時間あたり約$4,600(推定)です。
3,800 nm
航続距離
488 kts
最大巡航速度
14–19
乗客数
¥47億
新造機価格
ハイライト
- 通常巡航での航続距離3,800 nm
- G450と共通のPlaneViewフライトデッキ
- 海面高度で5,050 ftの滑走路から離陸可能
性能
- 航続距離
- 3,800 nm
- 最大巡航速度
- 488 kts
- 最大マッハ数
- 0.88
- 最大高度
- 45,000 ft
- 離陸距離
- 5,050 ft
- 着陸距離
- 未公表
- MTOW
- 70,900 lb
- エンジン
- 2 × Rolls-Royce Tay 611-8C
- エンジン1基あたりの推力
- 13,850 lbf
- 燃料消費
- 470 gal/hr
- アビオニクス
- Gulfstream PlaneView (Honeywell Primus Epic)
キャビン
- 乗客数
- 14 / 19
- キャビン長
- 40 ft
- キャビン幅
- 7.3 ft
- キャビン高
- 6.2 ft
- キャビン容積
- 1,658 cu ft
- 荷物
- 未公表
- 最少乗務員数
- 2
経済性
- 新造機価格
- ¥47億
- 変動費 / 時間
- ¥676,200
- 固定費 / 年
- ¥176,400,000
- 初納入
- 2005
- 製造機数
- 未公表
- 中古価格帯
- 未公表
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 89.3 ft
- 全幅
- 77.8 ft
- 全高
- 25.2 ft
開発の歩み
- 2004型式証明 · 認証取得（G450 短距離型） en.wikipedia.org
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
—
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 50% ≈ ¥23.5億
類似のプライベートジェットと比較
Compare: G350 vs Falcon 2000EX vs Legacy 650E vs Legacy 650 →
出典とクレジット
- Gulfstream Aerospace G350 · Alan Wilson · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons