Pilatus Aircraft PC-12 NG
PC-12 NGはPC-12/47Eとして型式証明を受けた機体で、2007年のNBAAで発表されました。より強力なPT6A-67PエンジンとHoneywell Primus Apexの4画面フライトデッキを採用し、最大巡航速度は280 ktに向上しています。前方のエアステアと後部の大型カーゴドアはそのまま受け継ぎ、2008年から2020年にかけて約942機が製造された後、PC-12 NGXに置き換えられました。
要するに: Pilatus Aircraft PC-12 NGはターボプロップで、航続距離1,845 nm、巡航速度280ノット、乗客6名を収容します。 新造機価格は約$4.9M 、運航コストは1時間あたり約$820(推定)です。
1,845 nm
航続距離
280 kts
最大巡航速度
6–9
乗客数
¥7.2億
新造機価格
ハイライト
- PC-12/47Eとして型式証明を取得
- Honeywell Primus Apexの4画面フライトデッキ
- 後部の大型カーゴドアと30,000 ftの上昇限度
性能
- 航続距離
- 1,845 nm
- 最大巡航速度
- 280 kts
- 最大高度
- 30,000 ft
- 離陸距離
- 2,602 ft
- 着陸距離
- 2,170 ft
- MTOW
- 10,450 lb
- エンジン
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-67P
- エンジン1基あたりの出力
- 1,200 shp
- 燃料消費
- 69 gal/hr
- アビオニクス
- Honeywell Primus Apex
キャビン
- 乗客数
- 6 / 9
- キャビン長
- 16.9 ft
- キャビン幅
- 5 ft
- キャビン高
- 4.8 ft
- キャビン容積
- 356 cu ft
- 荷物
- 40 cu ft
- 最少乗務員数
- 1
経済性
- 新造機価格
- ¥7.2億
- 変動費 / 時間
- ¥120,540
- 固定費 / 年
- ¥52,920,000
- 初納入
- 2008
- 生産終了
- 2020
- 製造機数
- 942
- 中古価格帯
- ¥5.8億 – ¥8.5億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 47.3 ft
- 全幅
- 53.3 ft
- 全高
- 14 ft
- 最大燃料搭載量
- 2,704 lb
開発の歩み
- 2006-11発表 · NBAA で PC-12 NG を発表（Orlando） businessairnews.com
- 2007-08-14マイルストーン · 量産初号機 初飛行 businessairnews.com
- 2008-03-28型式証明 · EASA・FAA 認証を同時取得 businessairnews.com
- 2008-05-27初納入 · 初号機納入（コロラド州 Broomfield） airframer.com
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥5.8億 – ¥8.5億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 62% ≈ ¥4.4億
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