

Pilatus Aircraft PC-12 NGX
PC-12 NGXは世界で最も売れている単発ターボプロップの第3世代で、電子制御式のPT6E-67XPエンジン、シングルレバーのパワーコントロール、大型化した窓を持つ再設計されたキャビンを導入しました。1994年以来、約2,000機のPC-12が納入されており、NGXは短い滑走路にも対応する多用途なエグゼクティブ機・ユーティリティ機の市場で圧倒的な地位を保っています。
要するに: Pilatus Aircraft PC-12 NGXはターボプロップで、航続距離1,803 nm、巡航速度290ノット、乗客6名を収容します。 新造機価格は約$6.4M 、運航コストは1時間あたり約$850(推定)です。
ハイライト
- 電子制御式PT6Eエンジン
- カーゴドアと1,803 nmの航続距離
- 最も売れている単発ターボプロップ
性能
- 航続距離
- 1,803 nm
- 最大巡航速度
- 290 kts
- 最大高度
- 30,000 ft
- 離陸距離
- 2,485 ft
- 着陸距離
- 2,170 ft
- MTOW
- 10,450 lb
- エンジン
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP
- エンジン1基あたりの出力
- 1,200 shp
- 燃料消費
- 65 gal/hr
- アビオニクス
- Pilatus ACE (Honeywell Primus Apex)
キャビン
- 乗客数
- 6 / 9
- キャビン長
- 16.9 ft
- キャビン幅
- 5 ft
- キャビン高
- 4.8 ft
- キャビン容積
- 330 cu ft
- 荷物
- 40 cu ft
- 最少乗務員数
- 1
経済性
- 新造機価格
- ¥9.4億
- 変動費 / 時間
- ¥124,950
- 固定費 / 年
- ¥55,860,000
- 初納入
- 2020
- 生産終了
- 2025
- 製造機数
- 520
- 中古価格帯
- ¥6.6億 – ¥8.8億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 47.3 ft
- 全幅
- 53.3 ft
- 全高
- 14 ft
- 最大燃料搭載量
- 2,704 lb
開発の歩み
- 2019-10-21発表 · NBAA-BACE でお披露目(Las Vegas、EASA/FAA 認証取得済み) pilatus-aircraft.com
- 2020-05初納入 · 納入開始 businessairnews.com
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
¥6.6億 – ¥8.8億
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 62% ≈ ¥5.8億
類似のプライベートジェットと比較
Compare: PC-12 NGX vs King Air 360 vs King Air 350/350i vs PC-12 PRO →
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出典とクレジット
- Pilatus Aircraft PC-12 NGX · Ronnie Macdonald from Chelmsford, United Kingdom · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons




