Piper Aircraft M600/SLS
2015年に発表され、2016年6月にFAAの型式証明を取得したM600は、PiperのM500に新しい主翼、260ガロンの燃料、600 shpのPT6A-42Aを組み合わせて発展させた機体で、274 ktの巡航速度と1,484 nmのNBAA IFR航続距離を実現しました。2020年からはM600/SLSバージョンでGarmin Autolandを含むHALO安全システムが加わり、2024年にM700 Furyに置き換えられました。
要するに: Piper Aircraft M600/SLSはターボプロップで、航続距離1,484 nm、巡航速度274ノット、乗客4名を収容します。 新造機価格は約$3.1M 、運航コストは1時間あたり約$620(推定)です。
1,484 nm
航続距離
274 kts
最大巡航速度
4–5
乗客数
¥4.5億
新造機価格
ハイライト
- SLSではHALO Autoland付きGarmin G3000
- 1,484 nmの航続距離と274 ktの巡航
- 与圧式6席キャビン
性能
- 航続距離
- 1,484 nm
- 最大巡航速度
- 274 kts
- 最大高度
- 30,000 ft
- 離陸距離
- 2,635 ft
- 着陸距離
- 2,659 ft
- MTOW
- 6,000 lb
- エンジン
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-42A
- エンジン1基あたりの出力
- 600 shp
- 燃料消費
- 45 gal/hr
- アビオニクス
- Garmin G3000 (HALO with Autoland on SLS)
キャビン
- 乗客数
- 4 / 5
- キャビン長
- 12.3 ft
- キャビン幅
- 4.1 ft
- キャビン高
- 3.9 ft
- キャビン容積
- 165 cu ft
- 荷物
- 20 cu ft
- 最少乗務員数
- 1
経済性
- 新造機価格
- ¥4.5億
- 変動費 / 時間
- ¥91,140
- 固定費 / 年
- ¥32,340,000
- 初納入
- 2016
- 生産終了
- 2024
- 製造機数
- 未公表
- 中古価格帯
- 未公表
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。 2026-09-13にデータを確認。 出典と調査方法.
寸法と重量
- 全長
- 29.7 ft
- 全幅
- 43.2 ft
- 全高
- 11.3 ft
- 最大燃料搭載量
- 1,742 lb
開発の歩み
- 2015発表 · M600 発表 en.wikipedia.org
- 2016-06-18型式証明 · FAA 認証取得（M600） en.wikipedia.org
- 2019-10-30マイルストーン · Garmin HALO 緊急自動着陸搭載の M600/SLS を発表 en.wikipedia.org
- 2020マイルストーン · M600/SLS の Garmin Autoland が FAA 認証取得 en.wikipedia.org
中古価格帯と残存価値曲線
中古価格帯
—
推定値です。運航コストと中古価格は業界基準からモデル化し、四半期ごとに更新しています。
残存価値曲線
カテゴリー別の減価償却モデルによる、新品から10年間の推定残存価値。
Year 10: 62% ≈ ¥2.8億
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