Airbus、2030年までに中東の大型ジェット飛行が83%増と見込む
エアバス・コーポレート・ジェッツによると、中東における大型ビジネスジェットの運航は2030年までに83%増加する可能性がある。同社の調査では、同地域がすでにVIP仕様の旅客機サイズのビジネスジェット需要の約3分の1を占めていることも分かった。
- エアバスの調査は中東の金融機関・ブローカー35社を対象に実施
- 大型ビジネスジェットの運航は2030年までに最大83%増加の見通し
- ライトジェットの運航は80%増加の見通し
- ミッドサイズジェットの運航は78%増加の見通し
- 地域のビジネス機の約40%が機齢15年に近いかそれを超えている
エアバス・コーポレート・ジェッツは、中東を大型プライベート機の最も力強い成長市場の一つとして挙げている。同社の最新の地域調査では、大型ビジネスジェットの運航が2030年までに最大83%成長する可能性があると予測している。
この調査では、ライトジェットの予想成長率を80%、ミッドサイズジェットを78%としている。エアバスによれば、中東はVIP仕様の旅客機を含む最大級のビジネスジェット需要のすでに約3分の1を占めている。
重要な手がかりは機材の機齢だ。エアバスは、同地域のビジネス機の約40%が就航15年に達しているかそれに近づいており、所有者を代替機へと向かわせる可能性があるとしている。プライベート航空にとって、それは次の中東ブームが初めての成長というより、機材更新の側面を多分に持つことを意味する。
ほかのニュース要約
ボンバルディア、シドニーでリアジェット、チャレンジャー、グローバル機のライン整備を追加
ボンバルディアはシドニーに新しいライン整備拠点を開設し、世界のLMSネットワークを11拠点に拡大した。この拠点はAOG事象、予定外のライン作業、およびリアジェット、チャレンジャー、グローバル機の一部の定期整備を支援する。
要約を読む →Privesa、プライベートジェットチャーター仲介業者にAIによる調達を提供
フロリダ州ネープルズの新興企業Privesaは8月に創業し、名前を公表していないチャーター仲介会社とAIプラットフォームの試験を行っている。創業者のローガン・キャシディ氏によると、このシステムは仲介業務の反復作業の80~85%を自動化でき、すでに次の見積もりより10,000ドル安い選択肢を1件見つけたという。
要約を読む →中古ジェット市場、出品数と値下げが減少し逼迫
AircraftPostによると、中古ビジネスジェットの取引は2026年最初の9カ月で前年同期比2.5%減少し、市場に出た機体は7%減少した。希望価格の引き下げは36.8%減り、買い手にとってのお買い得品が減少していることを示している。
要約を読む →北米のビジネス飛行、9月は予測を上回る
Argus TraqPakのデータによると、北米のビジネス航空活動は9月に前年同月比0.9%増加し、減少予想に反する結果となった。市場を牽引したのはフラクショナルで、大型キャビンのフラクショナル活動は13.9%増となった。
要約を読む →