“「Bombardier Global 8000はConcordeより速いんでしょ？」”

2021年5月、8000の開発プラットフォームとして使われたGlobal 7500の試験機が、NASAのF/A-18チェイス機を伴って降下飛行を行い、Mach 1.015を記録しました。Bombardierはこれを、ビジネスジェットが客室に乗客を乗せた制御された試験で超音速に達した初めての例と呼びました。試験降下は巡航ではありません。機体はその速度での飛行を認証されておらず、顧客がその速さで飛ぶこともありません。

量産型Global 8000は2025年12月に就航し、最大運用マッハ数（MMO）は0.94、最高速度はMach 0.95とされ、Mach 0.935のCitation X+とGulfstream G700をわずかに上回りました。以来、モントリオール〜ニース、ロサンゼルス〜ファーンボローなどの都市間記録を樹立しています。

2003年に退役したConcordeは、60,000 ftをMach 2.04（約1,354 mph）で巡航しました。Mach 0.94のGlobal 8000はおよそ620 mphです。Concordeは2倍以上速かったのです。

つまり正しい文はこうです。Global 8000はConcorde退役以来、就航中の最速の民間航空機である。「打ち負かした」や「より速い」は、マーケティングが拡散する過程で崩れた表現です。