プライベートジェットの費用

バンコク 大阪

バンコクから大阪へのプライベートフライトは2,244海里(4,156 km)で、スーパーミッドサイズジェットなら約5h 11mかかります。 乗客4名で片道約$54,935 – $80,480 — 1席あたり約$16,927

ルートを反転 ⇄ 他のルート
2,244 nm
大圏距離
5h 11m
Flight time (super-midsize jet)
6.2h vs 8.7h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,469 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 416 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油2回9h 49m$39,150 – $57,876$61,477 – $81,504$67,277 – $94,104$12,1281,409 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油2回7h 52m$36,548 – $52,112$57,612 – $73,741$63,812 – $87,141$11,0831,505 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油1回6h 24m$41,566 – $60,355$65,332 – $85,110$72,832 – $102K$12,7402,294 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油1回6h 09m$53,527 – $77,656$84,196 – $110K$93,196 – $131K$16,3983,384 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
直行5h 11m$54,935 – $80,480$85,669 – $113K$96,169 – $138K$16,9273,469 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
直行5h 04m$68,636 – $107K$107K – $149K$120K – $181K$21,9224,249 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行4h 53m$83,737 – $130K$131K – $182K$146K – $221K$26,6805,603 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
直行5h 11m$135K – $243K$212K – $341K$233K – $406K$47,22311,149 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly バンコク–大阪 non-stop

バンコク: where you’d land

All about flying private to バンコク →

大阪: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
Private (super-midsize jet)6.2 h3,469 kg$16,927
航空会社エコノミー8.7 h416 kgTypically $499–$1,247
航空会社ファースト/ビジネス8.2 h1662 kgTypically $2,078–$4,987

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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