プライベートジェットの費用

北京 → 名古屋

北京から名古屋へのプライベートフライトは1,011海里(1,872 km)で、軽量ジェットなら約2h 42mかかります。 乗客4名で片道約¥272万 – ¥394万 — 1席あたり約¥832,461。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
1,011 nm
大圏距離
2h 42m
飛行時間(軽量ジェット)
3.7h vs 6.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
972 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 187 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
直行3h 55m¥233万 – ¥346万¥365万 – ¥486万¥450万 – ¥671万¥724,269561 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油1回3h 47m¥273万 – ¥386万¥433万 – ¥551万¥525万 – ¥748万¥823,641724 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
直行2h 42m¥272万 – ¥394万¥429万 – ¥557万¥539万 – ¥807万¥832,461972 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
直行2h 36m¥350万 – ¥506万¥552万 – ¥717万¥685万 – ¥1,026万¥1,070,8951,429 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
直行2h 30m¥423万 – ¥612万¥668万 – ¥867万¥823万 – ¥1,234万¥1,294,0411,673 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
直行2h 27m¥533万 – ¥814万¥843万 – ¥1,155万¥1,027万 – ¥1,626万¥1,683,8852,052 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行2h 22m¥654万 – ¥995万¥1,037万 – ¥1,413万¥1,257万 – ¥1,987万¥2,061,2342,714 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
直行2h 30m¥1,060万 – ¥1,857万¥1,692万 – ¥2,644万¥2,001万 – ¥3,600万¥3,647,2175,379 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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北京–名古屋を直行できるプライベートジェット

北京: 着陸先はここ

北京へのプライベートフライトのすべて →

名古屋: 着陸先はここ

  • 名古屋空港 RJNA
    プライベートターミナルのある空港 · 滑走路8,990 ft · 市内まで25分 · customs
  • 中部空港 RJGG
    主要ハブ · 滑走路11,483 ft · 市内まで45分 · customs · 24h
名古屋へのプライベートフライトのすべて →

このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(軽量ジェット)3.7 h972 kg¥832,461
航空会社エコノミー6.1 h187 kg通常¥33,029–¥82,573
航空会社ファースト/ビジネス5.6 h749 kg通常¥137,622–¥330,294

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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