プライベートジェットの費用

北京 → 大阪

北京から大阪へのプライベートフライトは952海里(1,763 km)で、軽量ジェットなら約2h 34mかかります。 乗客4名で片道約¥260万 – ¥376万 — 1席あたり約¥794,682。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
952 nm
大圏距離
2h 34m
飛行時間(軽量ジェット)
3.6h vs 5.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
921 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 176 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
直行3h 42m¥222万 – ¥329万¥347万 – ¥462万¥433万 – ¥647万¥688,695531 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油1回3h 37m¥263万 – ¥372万¥418万 – ¥531万¥510万 – ¥728万¥793,506693 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
直行2h 34m¥260万 – ¥376万¥410万 – ¥532万¥520万 – ¥782万¥794,682921 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
直行2h 28m¥335万 – ¥484万¥529万 – ¥685万¥661万 – ¥994万¥1,022,8261,355 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
直行2h 22m¥405万 – ¥584万¥640万 – ¥829万¥794万 – ¥1,196万¥1,236,7111,587 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
直行2h 20m¥510万 – ¥778万¥808万 – ¥1,105万¥992万 – ¥1,576万¥1,609,9441,947 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行2h 15m¥626万 – ¥951万¥994万 – ¥1,353万¥1,214万 – ¥1,926万¥1,971,8582,575 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
直行2h 22m¥1,016万 – ¥1,775万¥1,624万 – ¥2,531万¥1,933万 – ¥3,486万¥3,489,0455,101 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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北京–大阪を直行できるプライベートジェット

北京: 着陸先はここ

北京へのプライベートフライトのすべて →

大阪: 着陸先はここ

  • 伊丹空港 RJOO
    プライベートターミナルのある空港 · 滑走路9,843 ft · 市内まで25分
  • 関西空港 RJBB
    主要ハブ · 滑走路13,123 ft · 市内まで50分 · customs · 24h
大阪へのプライベートフライトのすべて →

このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(軽量ジェット)3.6 h921 kg¥794,682
航空会社エコノミー5.9 h176 kg通常¥31,095–¥77,737
航空会社ファースト/ビジネス5.4 h705 kg通常¥129,562–¥310,948

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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