プライベートジェットの費用
北京 → サンパウロ
北京からサンパウロへのプライベートフライトは9,506海里(17,605 km)で、ターボプロップなら約40h 15mかかります。 乗客4名で片道約$155K – $231K — 1席あたり約$48,289。
9,506 nm
大圏距離
40h 15m
飛行時間(ターボプロップ)
41.2h vs 24.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,778 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1760 kg)
機体クラス別の価格 · 乗客4人
| 機体クラス | 直行? | 飛行時間 | 片道 | 日帰り往復 | 往復、2〜3日 | 1席あたり(片道) | CO₂ / 乗客1人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ターボプロップ King Air 360, PC-12 · 最大8席 | 給油8回 | 40h 15m | $155K – $231K | $243K – $324K | $249K – $336K | $48,289 | 5,778 kg |
| 超軽量ジェット Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席 | 10 fuel stops | 33h 29m | $151K – $216K | $238K – $305K | $244K – $318K | $45,917 | 6,410 kg |
| 軽量ジェット Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席 | 6 fuel stops | 27h 26m | $172K – $251K | $270K – $353K | $277K – $370K | $52,883 | 9,845 kg |
| 中型ジェット Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席 | 給油4回 | 24h 54m | $206K – $301K | $321K – $422K | $330K – $443K | $63,378 | 13,704 kg |
| スーパーミッドサイズジェット Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席 | 給油3回 | 23h 13m | $238K – $350K | $371K – $488K | $382K – $513K | $73,477 | 15,552 kg |
| 大型ジェット Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席 | 給油2回 | 22h 02m | $285K – $446K | $443K – $621K | $456K – $653K | $91,318 | 18,443 kg |
| 超長距離ジェット G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席 | 給油1回 | 20h 27m | $331K – $518K | $514K – $720K | $529K – $759K | $106,144 | 23,484 kg |
| VIPエアライナー BBJ, ACJ320neo · 最大19席 | 給油1回 | 21h 43m | $531K – $971K | $825K – $1,351K | $846K – $1,416K | $187,764 | 46,758 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →
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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません
At 9,506 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
北京: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
サンパウロ: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス
| ドア・ツー・ドア | CO₂ / 乗客1人 | 1席あたりの価格 | |
|---|---|---|---|
| プライベート(ターボプロップ) | 41.2 h | 5,778 kg | $48,289 |
| 航空会社エコノミー | 24.1 h | 1760 kg | Typically $2,113–$5,281 |
| 航空会社ファースト/ビジネス | 23.6 h | 7042 kg | Typically $8,802–$21,126 |
ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。