プライベートジェットの費用

ボストン 大阪

ボストンから大阪へのプライベートフライトは5,976海里(11,068 km)で、ターボプロップなら約25h 24mかかります。 乗客4名で片道約¥1,449万 – ¥2,152万 — 1席あたり約¥4,501,581

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,976 nm
大圏距離
25h 24m
飛行時間(ターボプロップ)
26.4h vs 16.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,645 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1107 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回25h 24m¥1,449万 – ¥2,152万¥2,266万 – ¥3,018万¥2,351万 – ¥3,203万¥4,501,5813,645 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回20h 57m¥1,396万 – ¥1,996万¥2,196万 – ¥2,818万¥2,287万 – ¥3,015万¥4,241,0974,010 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回16h 47m¥1,548万 – ¥2,260万¥2,423万 – ¥3,171万¥2,533万 – ¥3,421万¥4,760,0076,022 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 23m¥1,875万 – ¥2,745万¥2,925万 – ¥3,841万¥3,057万 – ¥4,150万¥5,775,1898,464 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回14h 48m¥2,259万 – ¥3,306万¥3,526万 – ¥4,628万¥3,681万 – ¥4,996万¥6,955,8939,909 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回13h 46m¥2,638万 – ¥4,121万¥4,106万 – ¥5,749万¥4,290万 – ¥6,219万¥8,449,56011,527 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 15m¥3,216万 – ¥5,005万¥5,008万 – ¥6,985万¥5,229万 – ¥7,558万¥10,275,59415,212 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 03m¥5,163万 – ¥9,371万¥8,066万 – ¥1.3億¥8,375万 – ¥1.4億¥18,168,61230,235 kg

2026年の基準時間単価に基づく編集部の試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ボストン–大阪を直行できるプライベートジェット

ボストン: 着陸先はここ

ボストンへのプライベートフライトのすべて →

大阪: 着陸先はここ

  • 伊丹空港 RJOO
    プライベートターミナルのある空港 · 滑走路9,843 ft · 市内まで25分
  • 関西空港 RJBB
    主要ハブ · 滑走路13,123 ft · 市内まで50分 · customs · 24h
大阪へのプライベートフライトのすべて →

このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)26.4 h3,645 kg¥4,501,581
航空会社エコノミー16.6 h1107 kg通常¥195,238–¥488,094
航空会社ファースト/ビジネス16.1 h4427 kg通常¥813,490–¥1,952,377

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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