プライベートジェットの費用
成都 → サンフランシスコ・ベイエリア
成都からサンフランシスコ・ベイエリアへのプライベートフライトは5,958海里(11,034 km)で、ターボプロップなら約25h 20mかかります。 乗客4名で片道約$98,320 – $146K — 1席あたり約$30,547。
5,958 nm
大圏距離
25h 20m
飛行時間(ターボプロップ)
26.3h vs 16.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,636 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1103 kg)
機体クラス別の価格 · 乗客4人
| 機体クラス | 直行? | 飛行時間 | 片道 | 日帰り往復 | 往復、2〜3日 | 1席あたり(片道) | CO₂ / 乗客1人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ターボプロップ King Air 360, PC-12 · 最大8席 | 給油5回 | 25h 20m | $98,320 – $146K | $154K – $205K | $160K – $217K | $30,547 | 3,636 kg |
| 超軽量ジェット Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席 | 6 fuel stops | 20h 54m | $94,783 – $136K | $149K – $191K | $155K – $205K | $28,787 | 4,001 kg |
| 軽量ジェット Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席 | 給油3回 | 16h 44m | $105K – $153K | $164K – $215K | $172K – $232K | $32,300 | 6,006 kg |
| 中型ジェット Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席 | 給油2回 | 15h 20m | $127K – $186K | $198K – $261K | $207K – $282K | $39,185 | 8,441 kg |
| スーパーミッドサイズジェット Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席 | 給油2回 | 14h 45m | $153K – $224K | $239K – $314K | $250K – $339K | $47,197 | 9,882 kg |
| 大型ジェット Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席 | 給油1回 | 13h 44m | $179K – $280K | $279K – $390K | $291K – $422K | $57,323 | 11,494 kg |
| 超長距離ジェット G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席 | 給油1回 | 13h 13m | $218K – $340K | $340K – $474K | $355K – $513K | $69,712 | 15,169 kg |
| VIPエアライナー BBJ, ACJ320neo · 最大19席 | 給油1回 | 14h 00m | $350K – $636K | $547K – $888K | $568K – $953K | $123,260 | 30,149 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →
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Aircraft that fly 成都–サンフランシスコ・ベイエリア non-stop
成都: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
サンフランシスコ・ベイエリア: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス
| ドア・ツー・ドア | CO₂ / 乗客1人 | 1席あたりの価格 | |
|---|---|---|---|
| プライベート(ターボプロップ) | 26.3 h | 3,636 kg | $30,547 |
| 航空会社エコノミー | 16.6 h | 1103 kg | Typically $1,324–$3,310 |
| 航空会社ファースト/ビジネス | 16.1 h | 4413 kg | Typically $5,517–$13,240 |
ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。