プライベートジェットの費用
成都 → サンパウロ
成都からサンパウロへのプライベートフライトは9,187海里(17,015 km)で、ターボプロップなら約39h 07mかかります。 乗客4名で片道約$151K – $225K — 1席あたり約$46,988。
9,187 nm
大圏距離
39h 07m
飛行時間(ターボプロップ)
40.1h vs 23.4時間
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,614 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1701 kg)
機体クラス別の価格 · 乗客4人
| 機体クラス | 直行? | 飛行時間 | 片道 | 日帰り往復 | 往復、2〜3日 | 1席あたり(片道) | CO₂ / 乗客1人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ターボプロップ King Air 360, PC-12 · 最大8席 | 給油8回 | 39h 07m | $151K – $225K | $236K – $315K | $242K – $328K | $46,988 | 5,614 kg |
| 超軽量ジェット Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席 | 給油9回 | 31h 53m | $143K – $205K | $225K – $289K | $232K – $303K | $43,603 | 6,102 kg |
| 軽量ジェット Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席 | 6 fuel stops | 26h 40m | $168K – $244K | $263K – $343K | $270K – $360K | $51,503 | 9,573 kg |
| 中型ジェット Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席 | 給油4回 | 24h 11m | $200K – $293K | $313K – $410K | $322K – $431K | $61,622 | 13,306 kg |
| スーパーミッドサイズジェット Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席 | 給油3回 | 22h 31m | $232K – $339K | $361K – $474K | $371K – $499K | $71,377 | 15,088 kg |
| 大型ジェット Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席 | 給油2回 | 21h 21m | $277K – $432K | $430K – $603K | $443K – $635K | $88,612 | 17,876 kg |
| 超長距離ジェット G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席 | 給油1回 | 19h 48m | $321K – $502K | $498K – $698K | $513K – $737K | $102,872 | 22,738 kg |
| VIPエアライナー BBJ, ACJ320neo · 最大19席 | 給油1回 | 21h 01m | $515K – $941K | $800K – $1,309K | $821K – $1,374K | $181,971 | 45,266 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →
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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません
At 9,187 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
成都: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
サンパウロ: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス
| ドア・ツー・ドア | CO₂ / 乗客1人 | 1席あたりの価格 | |
|---|---|---|---|
| プライベート(ターボプロップ) | 40.1 h | 5,614 kg | $46,988 |
| 航空会社エコノミー | 23.4 h | 1701 kg | Typically $2,042–$5,104 |
| 航空会社ファースト/ビジネス | 22.9 h | 6806 kg | Typically $8,507–$20,418 |
ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。