プライベートジェットの費用

マニラ → ロサンゼルス

マニラからロサンゼルスへのプライベートフライトは6,328海里(11,719 km)で、ターボプロップなら約26h 39mかかります。 乗客4名で片道約¥1,516万 – ¥2,254万 — 1席あたり約¥4,712,526。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,328 nm
大圏距離
26h 39m
飛行時間(ターボプロップ)
27.6h vs 17.4h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,825 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1172 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回26h 39m¥1,516万 – ¥2,254万¥2,369万 – ¥3,158万¥2,454万 – ¥3,343万¥4,712,5263,825 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 54m¥1,454万 – ¥2,081万¥2,285万 – ¥2,935万¥2,376万 – ¥3,132万¥4,419,9964,192 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 22m¥1,707万 – ¥2,485万¥2,677万 – ¥3,495万¥2,787万 – ¥3,745万¥5,239,2276,591 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回16h 11m¥1,966万 – ¥2,881万¥3,066万 – ¥4,029万¥3,198万 – ¥4,338万¥6,059,7818,904 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 33m¥2,368万 – ¥3,469万¥3,695万 – ¥4,853万¥3,849万 – ¥5,220万¥7,296,19810,421 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 31m¥2,774万 – ¥4,337万¥4,315万 – ¥6,045万¥4,499万 – ¥6,516万¥8,888,20812,153 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 58m¥3,380万 – ¥5,264万¥5,261万 – ¥7,343万¥5,482万 – ¥7,917万¥10,805,82316,035 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 48m¥5,426万 – ¥9,860万¥8,470万 – ¥1.4億¥8,779万 – ¥1.5億¥19,107,64831,880 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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マニラ–ロサンゼルスを直行できるプライベートジェット

マニラ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27.6 h3,825 kg¥4,712,526
航空会社エコノミー17.4 h1172 kg通常¥206,716–¥516,790
航空会社ファースト/ビジネス16.9 h4687 kg通常¥861,317–¥2,067,160

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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