プライベートジェットの費用

深圳 → ロサンゼルス

深圳からロサンゼルスへのプライベートフライトは6,274海里(11,620 km)で、ターボプロップなら約26h 27mかかります。 乗客4名で片道約¥1,506万 – ¥2,239万 — 1席あたり約¥4,680,333。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,274 nm
大圏距離
26h 27m
飛行時間(ターボプロップ)
27.5h vs 17.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,798 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1162 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回26h 27m¥1,506万 – ¥2,239万¥2,353万 – ¥3,137万¥2,438万 – ¥3,322万¥4,680,3333,798 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 45m¥1,446万 – ¥2,069万¥2,272万 – ¥2,917万¥2,363万 – ¥3,114万¥4,392,6544,164 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 14m¥1,696万 – ¥2,468万¥2,660万 – ¥3,473万¥2,770万 – ¥3,723万¥5,205,1236,545 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回16h 04m¥1,952万 – ¥2,861万¥3,045万 – ¥4,001万¥3,177万 – ¥4,309万¥6,016,5638,837 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 26m¥2,352万 – ¥3,444万¥3,669万 – ¥4,818万¥3,823万 – ¥5,186万¥7,244,30710,343 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 24m¥2,753万 – ¥4,304万¥4,283万 – ¥6,000万¥4,467万 – ¥6,471万¥8,821,32312,057 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 51m¥3,355万 – ¥5,225万¥5,223万 – ¥7,289万¥5,443万 – ¥7,862万¥10,725,12015,910 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 41m¥5,386万 – ¥9,786万¥8,409万 – ¥1.4億¥8,717万 – ¥1.5億¥18,964,61731,630 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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深圳–ロサンゼルスを直行できるプライベートジェット

深圳: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27.5 h3,798 kg¥4,680,333
航空会社エコノミー17.2 h1162 kg通常¥204,969–¥512,421
航空会社ファースト/ビジネス16.7 h4648 kg通常¥854,035–¥2,049,685

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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