プライベートジェットの費用

マスカット → ワシントンD.C.

マスカットからワシントンD.C.へのプライベートフライトは6,304海里(11,676 km)で、ターボプロップなら約26h 34mかかります。 乗客4名で片道約¥1,512万 – ¥2,247万 — 1席あたり約¥4,698,561。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,304 nm
大圏距離
26h 34m
飛行時間(ターボプロップ)
27.6h vs 17.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,813 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1168 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回26h 34m¥1,512万 – ¥2,247万¥2,362万 – ¥3,149万¥2,447万 – ¥3,334万¥4,698,5613,813 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 50m¥1,451万 – ¥2,076万¥2,279万 – ¥2,927万¥2,370万 – ¥3,124万¥4,408,0894,180 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 19m¥1,702万 – ¥2,478万¥2,669万 – ¥3,486万¥2,780万 – ¥3,736万¥5,224,5276,571 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回16h 08m¥1,960万 – ¥2,872万¥3,057万 – ¥4,017万¥3,189万 – ¥4,325万¥6,041,1128,875 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 30m¥2,361万 – ¥3,458万¥3,683万 – ¥4,838万¥3,838万 – ¥5,205万¥7,273,70710,387 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 28m¥2,765万 – ¥4,322万¥4,301万 – ¥6,026万¥4,485万 – ¥6,496万¥8,859,24912,111 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 55m¥3,369万 – ¥5,247万¥5,245万 – ¥7,320万¥5,465万 – ¥7,893万¥10,770,83715,981 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 45m¥5,409万 – ¥9,828万¥8,443万 – ¥1.4億¥8,752万 – ¥1.5億¥19,045,61431,771 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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マスカット–ワシントンD.C.を直行できるプライベートジェット

マスカット: 着陸先はここ

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ワシントンD.C.: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27.6 h3,813 kg¥4,698,561
航空会社エコノミー17.3 h1168 kg通常¥205,959–¥514,897
航空会社ファースト/ビジネス16.8 h4670 kg通常¥858,162–¥2,059,588

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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