プライベートジェットの費用

ニース → サン・バルテルミー

ニースからサン・バルテルミーへのプライベートフライトは3,810海里(7,055 km)で、超長距離ジェットなら約8h 04mかかります。 乗客4名で片道約¥1,964万 – ¥3,065万 — 1席あたり約¥6,285,279。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
3,810 nm
大圏距離
8h 04m
飛行時間(超長距離ジェット)
9.1h vs 12h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
9,273 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 706 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油3回16h 09m¥928万 – ¥1,378万¥1,452万 – ¥1,933万¥1,538万 – ¥2,118万¥2,882,2292,319 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油4回13h 36m¥917万 – ¥1,309万¥1,445万 – ¥1,851万¥1,536万 – ¥2,048万¥2,782,1222,602 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油2回10h 52m¥1,018万 – ¥1,482万¥1,597万 – ¥2,085万¥1,707万 – ¥2,335万¥3,125,0733,901 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油1回9h 42m¥1,195万 – ¥1,748万¥1,865万 – ¥2,448万¥1,998万 – ¥2,757万¥3,678,9695,342 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回9h 20m¥1,440万 – ¥2,105万¥2,249万 – ¥2,949万¥2,403万 – ¥3,317万¥4,431,0216,251 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回9h 09m¥1,801万 – ¥2,795万¥2,819万 – ¥3,919万¥3,003万 – ¥4,389万¥5,745,3487,667 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行8h 04m¥1,964万 – ¥3,065万¥3,052万 – ¥4,268万¥3,272万 – ¥4,841万¥6,285,2799,273 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
直行8h 35m¥3,153万 – ¥5,748万¥4,912万 – ¥8,010万¥5,221万 – ¥8,966万¥11,125,98918,479 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ニース–サン・バルテルミーを直行できるプライベートジェット

ニース: 着陸先はここ

ニースへのプライベートフライトのすべて →

サン・バルテルミー: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)9.1 h9,273 kg¥6,285,279
航空会社エコノミー12 h706 kg通常¥124,457–¥311,142
航空会社ファースト/ビジネス11.5 h2822 kg通常¥518,570–¥1,244,567

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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