Gustaf III Airport TFFJ / SBH
世界で最も難易度の高い着陸のひとつです。650 mの滑走路はサン・ジャン・ビーチで終わり、丘の鞍部を越えて進入します。運航はSTOL機の特別な資格を持つパイロットに限られます。ビジネスジェットはセント・マーチンに着陸し、コミューター用のターボプロップ機かヘリコプターで乗り継ぎます。昼間のみの運用で、税関は利用できます。
2,133 ft
最長の滑走路
5 分
Drive to サン・バルテルミー
2
FBO / ハンドリング会社
49 ft
標高
豆知識
- 時間
- 日の出–日没のみ（夜間運用不可）
- 24時間運用
- いいえ
- 税関と入国審査
- はい
- 事前許可(PPR)
- はい
- Slot coordination
- いいえ
- 騒音規制による夜間制限
- はい
- 滑走路の舗装
- アスファルト
- Fuel
- Jet A-1, Avgas 100LL
- ヘリパッド
- はい
- 市内までの距離
- 1 km
- 受け入れ可能な最大機種の目安
- STOL双発ターボプロップ機のみ（Twin Otter、条件付きでPC-12、Cessna Caravan、Islander）。ジェット機は不可。
プライベートターミナル(FBO)
- St Barth Commuter
- Tradewind Aviation
FBOとはプライベートターミナルのこと。ラウンジ、乗務員、燃料、税関カウンターが揃っています。車で乗りつけ、30メートル歩いて、搭乗するだけです。
この滑走路を使えるジェットは?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 2,133 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ 余裕あり
- Daher Aircraft Kodiak 900 1,500 ft
✕ ぎりぎり、または不可
- Textron Aviation King Air 260 needs 2,110 ft
- Eclipse Aerospace Eclipse 550 needs 2,433 ft
- Pilatus Aircraft PC-12 NGX needs 2,485 ft