プライベートジェットの費用

プーケット → ボストン

プーケットからボストンへのプライベートフライトは7,721海里(14,299 km)で、ターボプロップなら約32h 23mかかります。 乗客4名で片道約¥1,836万 – ¥2,731万 — 1席あたり約¥5,708,451。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,721 nm
大圏距離
32h 23m
飛行時間(ターボプロップ)
33.4h vs 20.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,647 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1430 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回32h 23m¥1,836万 – ¥2,731万¥2,867万 – ¥3,824万¥2,952万 – ¥4,010万¥5,708,4514,647 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回27h 10m¥1,806万 – ¥2,582万¥2,839万 – ¥3,644万¥2,930万 – ¥3,841万¥5,485,3055,200 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回22h 26m¥2,079万 – ¥3,027万¥3,259万 – ¥4,257万¥3,369万 – ¥4,507万¥6,381,8588,051 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回20h 06m¥2,445万 – ¥3,579万¥3,816万 – ¥5,009万¥3,948万 – ¥5,318万¥7,529,63411,059 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回18h 35m¥2,803万 – ¥4,114万¥4,363万 – ¥5,743万¥4,517万 – ¥6,111万¥8,645,95212,450 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回18h 14m¥3,500万 – ¥5,457万¥5,456万 – ¥7,623万¥5,639万 – ¥8,093万¥11,195,96115,263 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 48m¥4,032万 – ¥6,295万¥6,265万 – ¥8,765万¥6,485万 – ¥9,338万¥12,909,09919,301 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 50m¥6,468万 – ¥1.2億¥1億 – ¥1.6億¥1億 – ¥1.7億¥22,831,45238,403 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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プーケット–ボストンを直行できるプライベートジェット

プーケット: 着陸先はここ

プーケットへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)33.4 h4,647 kg¥5,708,451
航空会社エコノミー20.3 h1430 kg通常¥252,240–¥630,599
航空会社ファースト/ビジネス19.8 h5720 kg通常¥1,050,998–¥2,522,396

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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