プライベートジェットの費用

プーケット → アトランタ

プーケットからアトランタへのプライベートフライトは8,282海里(15,338 km)で、ターボプロップなら約35h 08mかかります。 乗客4名で片道約¥1,996万 – ¥2,967万 — 1席あたり約¥6,204,282。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,282 nm
大圏距離
35h 08m
飛行時間(ターボプロップ)
36.1h vs 21.5h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,043 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1534 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油7回35h 08m¥1,996万 – ¥2,967万¥3,120万 – ¥4,158万¥3,205万 – ¥4,344万¥6,204,2825,043 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回28h 41m¥1,899万 – ¥2,718万¥2,982万 – ¥3,831万¥3,073万 – ¥4,028万¥5,770,7795,490 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回23h 46m¥2,193万 – ¥3,198万¥3,436万 – ¥4,493万¥3,546万 – ¥4,743万¥6,738,9218,530 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回21h 22m¥2,591万 – ¥3,796万¥4,041万 – ¥5,309万¥4,173万 – ¥5,618万¥7,984,01111,761 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回20h 33m¥3,122万 – ¥4,571万¥4,870万 – ¥6,396万¥5,025万 – ¥6,763万¥9,615,27013,769 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回19h 25m¥3,716万 – ¥5,800万¥5,789万 – ¥8,096万¥5,973万 – ¥8,567万¥11,895,82816,262 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回17h 57m¥4,295万 – ¥6,710万¥6,668万 – ¥9,337万¥6,889万 – ¥9,910万¥13,755,52520,616 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回19h 03m¥6,888万 – ¥1.3億¥1.1億 – ¥1.8億¥1.1億 – ¥1.8億¥24,329,97041,028 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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プーケット–アトランタを直行できるプライベートジェット

プーケット: 着陸先はここ

プーケットへのプライベートフライトのすべて →

アトランタ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)36.1 h5,043 kg¥6,204,282
航空会社エコノミー21.5 h1534 kg通常¥270,559–¥676,399
航空会社ファースト/ビジネス21 h6135 kg通常¥1,127,331–¥2,705,594

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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