プライベートジェットの費用

プーケット アトランタ

プーケットからアトランタへのプライベートフライトは8,282海里(15,338 km)で、ターボプロップなら約35h 08mかかります。 乗客4名で片道約$136K – $202K — 1席あたり約$42,206

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,282 nm
大圏距離
35h 08m
飛行時間(ターボプロップ)
36.1h vs 21.5h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,043 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1534 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
7 fuel stops35h 08m$136K – $202K$212K – $283K$218K – $295K$42,2065,043 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回28h 41m$129K – $185K$203K – $261K$209K – $274K$39,2575,490 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回23h 46m$149K – $218K$234K – $306K$241K – $323K$45,8438,530 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回21h 22m$176K – $258K$275K – $361K$284K – $382K$54,31311,761 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回20h 33m$212K – $311K$331K – $435K$342K – $460K$65,41013,769 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回19h 25m$253K – $395K$394K – $551K$406K – $583K$80,92416,262 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回17h 57m$292K – $456K$454K – $635K$469K – $674K$93,57520,616 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回19h 03m$469K – $856K$729K – $1,191K$750K – $1,256K$165,51041,028 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly プーケット–アトランタ non-stop

プーケット: where you’d land

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アトランタ: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)36.1 h5,043 kg$42,206
航空会社エコノミー21.5 h1534 kgTypically $1,841–$4,601
航空会社ファースト/ビジネス21 h6135 kgTypically $7,669–$18,405

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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