プライベートジェットの費用

三亜 → 大阪

三亜から大阪へのプライベートフライトは1,685海里(3,121 km)で、中型ジェットなら約4h 08mかかります。 乗客4名で片道約¥526万 – ¥768万 — 1席あたり約¥1,617,000。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
1,685 nm
大圏距離
4h 08m
飛行時間(中型ジェット)
5.1h vs 7.5h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
2,273 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 312 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油1回7h 04m¥415万 – ¥615万¥651万 – ¥865万¥737万 – ¥1,050万¥1,288,1611,015 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油1回5h 36m¥384万 – ¥549万¥605万 – ¥776万¥696万 – ¥973万¥1,166,7391,073 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油1回5h 04m¥497万 – ¥717万¥784万 – ¥1,016万¥895万 – ¥1,266万¥1,517,1871,817 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
直行4h 08m¥526万 – ¥768万¥823万 – ¥1,077万¥955万 – ¥1,386万¥1,617,0002,273 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
直行3h 58m¥633万 – ¥924万¥992万 – ¥1,298万¥1,146万 – ¥1,665万¥1,947,0152,655 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
直行3h 53m¥793万 – ¥1,227万¥1,244万 – ¥1,724万¥1,428万 – ¥2,195万¥2,525,3133,254 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行3h 44m¥969万 – ¥1,494万¥1,522万 – ¥2,101万¥1,743万 – ¥2,674万¥3,078,7684,294 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
直行3h 58m¥1,564万 – ¥2,795万¥2,468万 – ¥3,937万¥2,777万 – ¥4,892万¥5,448,8498,534 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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三亜–大阪を直行できるプライベートジェット

三亜: 着陸先はここ

三亜へのプライベートフライトのすべて →

大阪: 着陸先はここ

  • 伊丹空港 RJOO
    プライベートターミナルのある空港 · 滑走路9,843 ft · 市内まで25分
  • 関西空港 RJBB
    主要ハブ · 滑走路13,123 ft · 市内まで50分 · customs · 24h
大阪へのプライベートフライトのすべて →

このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(中型ジェット)5.1 h2,273 kg¥1,617,000
航空会社エコノミー7.5 h312 kg通常¥55,054–¥137,634
航空会社ファースト/ビジネス7 h1248 kg通常¥229,390–¥550,536

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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