プライベートジェットの費用

深圳 → サン・バルテルミー

深圳からサン・バルテルミーへのプライベートフライトは8,365海里(15,493 km)で、ターボプロップなら約35h 26mかかります。 乗客4名で片道約¥2,012万 – ¥2,991万 — 1席あたり約¥6,254,409。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,365 nm
大圏距離
35h 26m
飛行時間(ターボプロップ)
36.4h vs 21.7h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,085 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1549 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油7回35h 26m¥2,012万 – ¥2,991万¥3,144万 – ¥4,192万¥3,230万 – ¥4,377万¥6,254,4095,085 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回28h 55m¥1,912万 – ¥2,738万¥3,003万 – ¥3,859万¥3,094万 – ¥4,056万¥5,813,2625,533 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回23h 58m¥2,211万 – ¥3,223万¥3,462万 – ¥4,528万¥3,572万 – ¥4,778万¥6,791,9888,601 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回21h 34m¥2,613万 – ¥3,828万¥4,074万 – ¥5,354万¥4,206万 – ¥5,662万¥8,051,63111,865 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回20h 44m¥3,148万 – ¥4,609万¥4,910万 – ¥6,449万¥5,065万 – ¥6,817万¥9,696,26713,891 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回19h 36m¥3,749万 – ¥5,851万¥5,838万 – ¥8,167万¥6,022万 – ¥8,637万¥12,000,19816,411 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回18h 07m¥4,334万 – ¥6,771万¥6,729万 – ¥9,422万¥6,949万 – ¥9,995万¥13,881,65120,811 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回19h 14m¥6,950万 – ¥1.3億¥1.1億 – ¥1.8億¥1.1億 – ¥1.9億¥24,553,26341,419 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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深圳–サン・バルテルミーを直行できるプライベートジェット

深圳: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)36.4 h5,085 kg¥6,254,409
航空会社エコノミー21.7 h1549 kg通常¥273,289–¥683,222
航空会社ファースト/ビジネス21.2 h6197 kg通常¥1,138,703–¥2,732,887

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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