プライベートジェットの費用

シンガポール → セントルイス

シンガポールからセントルイスへのプライベートフライトは8,271海里(15,317 km)で、ターボプロップなら約35h 05mかかります。 乗客4名で片道約¥1,994万 – ¥2,964万 — 1席あたり約¥6,197,520。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,271 nm
大圏距離
35h 05m
飛行時間(ターボプロップ)
36.1h vs 21.5h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,037 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1532 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油7回35h 05m¥1,994万 – ¥2,964万¥3,117万 – ¥4,154万¥3,202万 – ¥4,339万¥6,197,5205,037 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回28h 39m¥1,897万 – ¥2,715万¥2,979万 – ¥3,827万¥3,070万 – ¥4,024万¥5,765,0465,484 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回23h 45m¥2,191万 – ¥3,194万¥3,432万 – ¥4,488万¥3,542万 – ¥4,738万¥6,731,7188,520 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回21h 21m¥2,588万 – ¥3,792万¥4,036万 – ¥5,303万¥4,168万 – ¥5,612万¥7,974,89711,747 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回20h 32m¥3,118万 – ¥4,565万¥4,865万 – ¥6,388万¥5,019万 – ¥6,756万¥9,604,39213,753 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回19h 24m¥3,712万 – ¥5,793万¥5,782万 – ¥8,087万¥5,966万 – ¥8,557万¥11,881,86316,242 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回17h 56m¥4,290万 – ¥6,701万¥6,660万 – ¥9,325万¥6,881万 – ¥9,899万¥13,738,62020,589 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回19h 02m¥6,879万 – ¥1.3億¥1.1億 – ¥1.7億¥1.1億 – ¥1.8億¥24,299,98240,975 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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シンガポール–セントルイスを直行できるプライベートジェット

シンガポール: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)36.1 h5,037 kg¥6,197,520
航空会社エコノミー21.5 h1532 kg通常¥270,193–¥675,482
航空会社ファースト/ビジネス21 h6127 kg通常¥1,125,804–¥2,701,928

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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