プライベートジェットの費用

サン・バルテルミー → 北京

サン・バルテルミーから北京へのプライベートフライトは7,326海里(13,568 km)で、ターボプロップなら約30h 58mかかります。 乗客4名で片道約¥1,760万 – ¥2,617万 — 1席あたり約¥5,471,193。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,326 nm
大圏距離
30h 58m
飛行時間(ターボプロップ)
32h vs 19.5h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,445 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1357 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回30h 58m¥1,760万 – ¥2,617万¥2,751万 – ¥3,667万¥2,836万 – ¥3,852万¥5,471,1934,445 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回25h 21m¥1,680万 – ¥2,405万¥2,639万 – ¥3,390万¥2,730万 – ¥3,587万¥5,106,1924,852 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回20h 45m¥1,911万 – ¥2,789万¥2,991万 – ¥3,915万¥3,101万 – ¥4,165万¥5,874,8557,444 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回19h 12m¥2,342万 – ¥3,426万¥3,657万 – ¥4,798万¥3,790万 – ¥5,107万¥7,209,61510,565 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回17h 44m¥2,680万 – ¥3,931万¥4,173万 – ¥5,491万¥4,328万 – ¥5,858万¥8,263,31111,875 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 23m¥3,347万 – ¥5,215万¥5,221万 – ¥7,289万¥5,405万 – ¥7,759万¥10,702,92314,560 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 00m¥3,848万 – ¥6,003万¥5,980万 – ¥8,362万¥6,201万 – ¥8,935万¥12,312,86718,376 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回16h 59m¥6,173万 – ¥1.1億¥9,619万 – ¥1.6億¥9,927万 – ¥1.7億¥21,775,84536,554 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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サン・バルテルミー–北京を直行できるプライベートジェット

サン・バルテルミー: 着陸先はここ

サン・バルテルミーへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)32 h4,445 kg¥5,471,193
航空会社エコノミー19.5 h1357 kg通常¥239,335–¥598,337
航空会社ファースト/ビジネス19 h5427 kg通常¥997,228–¥2,393,347

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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