プライベートジェットの費用

サン・バルテルミー → ドーハ

サン・バルテルミーからドーハへのプライベートフライトは6,184海里(11,453 km)で、ターボプロップなら約26h 08mかかります。 乗客4名で片道約¥1,489万 – ¥2,213万 — 1席あたり約¥4,626,384。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,184 nm
大圏距離
26h 08m
飛行時間(ターボプロップ)
27.1h vs 17.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,752 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1145 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回26h 08m¥1,489万 – ¥2,213万¥2,327万 – ¥3,101万¥2,412万 – ¥3,286万¥4,626,3843,752 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 31m¥1,431万 – ¥2,047万¥2,249万 – ¥2,887万¥2,340万 – ¥3,084万¥4,346,9374,118 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 01m¥1,677万 – ¥2,441万¥2,632万 – ¥3,435万¥2,742万 – ¥3,685万¥5,148,0876,468 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 51m¥1,929万 – ¥2,826万¥3,009万 – ¥3,953万¥3,141万 – ¥4,261万¥5,943,7988,725 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 15m¥2,324万 – ¥3,402万¥3,626万 – ¥4,761万¥3,780万 – ¥5,129万¥7,157,43010,212 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 12m¥2,719万 – ¥4,249万¥4,230万 – ¥5,924万¥4,414万 – ¥6,395万¥8,709,30911,897 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 40m¥3,313万 – ¥5,158万¥5,158万 – ¥7,197万¥5,379万 – ¥7,771万¥10,589,58615,700 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 30m¥5,319万 – ¥9,661万¥8,305万 – ¥1.3億¥8,614万 – ¥1.4億¥18,724,56631,209 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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サン・バルテルミー–ドーハを直行できるプライベートジェット

サン・バルテルミー: 着陸先はここ

サン・バルテルミーへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27.1 h3,752 kg¥4,626,384
航空会社エコノミー17.1 h1145 kg通常¥202,034–¥505,086
航空会社ファースト/ビジネス16.6 h4581 kg通常¥841,809–¥2,020,342

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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