プライベートジェットの費用
サン・バルテルミー → リマ
サン・バルテルミーからリマへのプライベートフライトは1,986海里(3,677 km)で、中型ジェットなら約4h 49mかかります。 乗客4名で片道約¥604万 – ¥884万 — 1席あたり約¥1,860,432。
1,986 nm
大圏距離
4h 49m
飛行時間(中型ジェット)
5.8h vs 8.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
2,648 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 368 kg)
機体クラス別の価格 · 乗客4人
| 機体クラス | 直行? | 飛行時間 | 片道 | 日帰り往復 | 往復、2〜3日 | 1席あたり(片道) | CO₂ / 乗客1人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ターボプロップ King Air 360, PC-12 · 最大8席 | 給油1回 | 8h 08m | ¥473万 – ¥702万 | ¥740万 – ¥985万 | ¥825万 – ¥1,170万 | ¥1,468,530 | 1,169 kg |
| 超軽量ジェット Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席 | 給油2回 | 7h 10m | ¥495万 – ¥704万 | ¥781万 – ¥998万 | ¥872万 – ¥1,195万 | ¥1,497,636 | 1,372 kg |
| 軽量ジェット Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席 | 給油1回 | 5h 47m | ¥558万 – ¥809万 | ¥879万 – ¥1,143万 | ¥989万 – ¥1,393万 | ¥1,708,434 | 2,073 kg |
| 中型ジェット Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席 | 直行 | 4h 49m | ¥604万 – ¥884万 | ¥943万 – ¥1,238万 | ¥1,075万 – ¥1,546万 | ¥1,860,432 | 2,648 kg |
| スーパーミッドサイズジェット Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席 | 直行 | 4h 37m | ¥727万 – ¥1,063万 | ¥1,136万 – ¥1,490万 | ¥1,290万 – ¥1,857万 | ¥2,238,075 | 3,093 kg |
| 大型ジェット Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席 | 直行 | 4h 31m | ¥909万 – ¥1,411万 | ¥1,422万 – ¥1,978万 | ¥1,606万 – ¥2,448万 | ¥2,900,163 | 3,789 kg |
| 超長距離ジェット G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席 | 直行 | 4h 21m | ¥1,110万 – ¥1,716万 | ¥1,738万 – ¥2,407万 | ¥1,959万 – ¥2,981万 | ¥3,532,116 | 4,998 kg |
| VIPエアライナー BBJ, ACJ320neo · 最大19席 | 直行 | 4h 37m | ¥1,789万 – ¥3,212万 | ¥2,813万 – ¥4,513万 | ¥3,122万 – ¥5,468万 | ¥6,251,469 | 9,940 kg |
2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →
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サン・バルテルミー–リマを直行できるプライベートジェット
このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス
| ドア・ツー・ドア | CO₂ / 乗客1人 | 1席あたりの価格 | |
|---|---|---|---|
| プライベート(中型ジェット) | 5.8 h | 2,648 kg | ¥1,860,432 |
| 航空会社エコノミー | 8.1 h | 368 kg | 通常¥64,866–¥162,165 |
| 航空会社ファースト/ビジネス | 7.6 h | 1471 kg | 通常¥270,275–¥648,660 |
ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。