Bombardier Global 5000
O Global 5000 encurtou a fuselagem do Global Express para criar um jato de cabine grande mais leve e acessível, com 5.200 nm de alcance após as atualizações posteriores de combustível. Produzido de 2005 a 2020, manteve toda a largura da cabine Global e se tornou uma escolha popular entre operadores corporativos que não precisavam do alcance do carro-chefe.
Em resumo: O Bombardier Global 5000 é um Jato grande com alcance de 5,200 nm, velocidade de cruzeiro de 499 nós e espaço para 12 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $10M–$22M e custa cerca de $4,700 por hora para operar (estimativa).
5,200 nm
Alcance
499 kts
Cruzeiro máx.
12–16
Passageiros
—
Preço novo
Destaques
- Cabine Global de largura total por um preço menor
- Alcance de 5.200 nm após a atualização de combustível
- Compartilha a habilitação de tipo com o Global 6000
Desempenho
- Alcance
- 5,200 nm
- Cruzeiro máx.
- 499 kts
- Mach máx.
- 0.89
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,540 ft
- Distância de pouso
- 2,670 ft
- MTOW
- 92,500 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- Empuxo por motor
- 14,750 lbf
- Consumo de combustível
- 430 gal/hr
- Aviônica
- Honeywell Primus 2000XP; Bombardier Vision (Collins Pro Line Fusion) from 2012
Cabine
- Passageiros
- 12 / 16
- Comprimento da cabine
- 40.8 ft
- Largura da cabine
- 7.9 ft
- Altura da cabine
- 6.2 ft
- Volume da cabine
- 1,884 cu ft
- Bagagem
- 195 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- R$25,380
- Custo fixo / ano
- R$7,020,000
- Primeira entrega
- 2005
- Fora de produção
- 2020
- Unidades construídas
- 230
- Faixa de usados
- R$54M – R$118.8M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 96.8 ft
- Envergadura
- 94 ft
- Altura
- 25.5 ft
- Carga útil máxima
- 7,139 lb
- Combustível máximo
- 39,250 lb
Marcos do programa
- 2001-10Anúncio en.wikipedia.org
- 2002-02Marco en.wikipedia.org
- 2003-03-07Primeiro voo en.wikipedia.org
- 2005-04Primeira entrega en.wikipedia.org
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$54M – R$118.8M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 50% ≈ R$59.4M
Comparar com jatos particulares semelhantes
Fontes e créditos
- Bombardier Global 5000 · Juke Schweizer · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons