O Chartright Air Group é um dos maiores operadores de fretamento e gestão de aeronaves do Canadá, fundado em 1987 e sediado em Toronto Pearson, com bases adicionais em Kitchener-Waterloo, Montreal, Calgary e Vancouver. Sua frota gerida de cerca de 60 aeronaves vai de King Airs a Globals e Gulfstreams. A Chartright também opera FBOs e uma organização de manutenção.
Dados revisados em 2026-09-11.
São registros públicos e não fornecedores participantes. Confirme serviços e disponibilidade diretamente com cada empresa.
Solicitar cadastro como fornecedorTambém opera: Cessna Citation Ultra (6) · Pilatus PC-12 (1, variant not stated) · Airbus Helicopters H160 (1)
Bases principais: Aeroporto Internacional de Toronto-Pearson (CYYZ)
Dados da frota de 2025-12; números só quando a fonte os informa. ch-aviation.com
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Visitar site →Pequim, China · Frota 30
A Deer Jet, fundada em Pequim em 1995 como parte do HNA Group, foi o primeiro operador de jatos executivos da China e, por muitos anos, o maior da Ásia. Opera e administra uma frota de aeronaves Gulfstream, Bombardier e Boeing Business Jet, e seu Dream Jet BBJ 787 foi o primeiro Dreamliner VIP disponível para fretamento. A empresa também mantém FBOs, manutenção e venda de aeronaves por meio das subsidiárias do Deer Jet Group.
St Julian’s, Malta, Malta · Frota 90
A VistaJet é a marca principal da Vista Global, fundada por Thomas Flohr em 2004 e sediada em Malta. Opera a maior frota totalmente própria do mundo de aeronaves super-médias a de alcance ultralongo, incluindo jatos Bombardier Global 7500 e Challenger 350 em sua característica pintura prata e vermelha. A VistaJet vende assinaturas do Program, baseadas em subscrição, que oferecem disponibilidade garantida no mundo todo sem a propriedade de ativos.
Atlanta, Georgia, Estados Unidos · Fleet 160
A Wheels Up é uma empresa de aviação particular baseada em assinatura, listada na NYSE, fundada por Kenny Dichter em 2013 e hoje controlada majoritariamente pela Delta Air Lines após um investimento de resgate em 2023. Opera turboélices King Air 350i, jatos Citation leves e médios e uma frota crescente de Embraer Phenom 300 e Bombardier Challenger 300/350. A empresa transferiu sua sede e seu centro de operações para Atlanta em 2024.