Gulfstream Aerospace G500
O G500 inaugurou em 2018 a família GVII, projetada do zero pela Gulfstream, com comandos totalmente fly-by-wire, sidesticks ativos e o painel Symmetry baseado em telas sensíveis ao toque. Seu alcance de 5.300 nm a Mach 0,85 liga Los Angeles a Londres ou Nova York a Dubai, e o modelo se tornou a espinha dorsal das vendas de cabine grande da Gulfstream.
Em resumo: O Gulfstream Aerospace G500 é um Jato grande com alcance de 5,300 nm, velocidade de cruzeiro de 516 nós e espaço para 13 passageiros. O preço de lista é de cerca de $49.5M novo e custa cerca de $4,600 por hora para operar (estimativa).
5,300 nm
Alcance
516 kts
Cruzeiro máx.
13–19
Passageiros
$49.5M
Preço novo
Destaques
- Fly-by-wire com sidesticks ativos
- Velocidade máxima operacional de Mach 0,925
- Altitude de cabine de 4.850 pés no FL510
Desempenho
- Alcance
- 5,300 nm
- Cruzeiro máx.
- 516 kts
- Mach máx.
- 0.925
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,300 ft
- Distância de pouso
- 3,100 ft
- MTOW
- 79,600 lb
- Motores
- 2 × Pratt & Whitney PW814GA
- Consumo de combustível
- 380 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 13 / 19
- Comprimento da cabine
- 41.5 ft
- Largura da cabine
- 7.6 ft
- Altura da cabine
- 6.3 ft
- Volume da cabine
- 1,715 cu ft
- Bagagem
- 175 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- $49.5M
- Custo variável / h
- $4,600
- Custo fixo / ano
- $1,350,000
- Primeira entrega
- 2018
- Unidades construídas
- 260
- Faixa de usados
- $33M – $46M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$33M – $46M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 50% ≈ $24.8M
Comparar com aeronaves semelhantes
