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Bombardier Global 5000
Jato grandeFora de produçãoBombardier

Bombardier Global 5000

O Global 5000 encurtou a fuselagem do Global Express para criar um jato de cabine grande mais leve e acessível, com 5.200 nm de alcance após as atualizações posteriores de combustível. Produzido de 2005 a 2020, manteve toda a largura da cabine Global e se tornou uma escolha popular entre operadores corporativos que não precisavam do alcance do carro-chefe.

Em resumo: O Bombardier Global 5000 é um Jato grande com alcance de 5,200 nm, velocidade de cruzeiro de 499 nós e espaço para 12 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $10M–$22M e custa cerca de $4,700 por hora para operar (estimativa).

5,200 nm
Alcance
499 kts
Cruzeiro máx.
12–16
Passageiros
—
Preço novo

Destaques

  • Cabine Global de largura total por um preço menor
  • Alcance de 5.200 nm após a atualização de combustível
  • Compartilha a habilitação de tipo com o Global 6000

Desempenho

Alcance
5,200 nm
Cruzeiro máx.
499 kts
Mach máx.
0.89
Altitude máx.
51,000 ft
Distância de decolagem
5,540 ft
Distância de pouso
2,670 ft
MTOW
92,500 lb
Motores
2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
Empuxo por motor
14,750 lbf
Consumo de combustível
430 gal/hr
Aviônica
Honeywell Primus 2000XP; Bombardier Vision (Collins Pro Line Fusion) from 2012

Cabine

Passageiros
12 / 16
Comprimento da cabine
40.8 ft
Largura da cabine
7.9 ft
Altura da cabine
6.2 ft
Volume da cabine
1,884 cu ft
Bagagem
195 cu ft
Tripulação mín.
2

Economia

Preço novo
—
Custo variável / h
R$25,380
Custo fixo / ano
R$7,020,000
Primeira entrega
2005
Fora de produção
2020
Unidades construídas
230
Faixa de usados
R$54M – R$118.8M

Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.

Dimensões e pesos

Comprimento
96.8 ft
Envergadura
94 ft
Altura
25.5 ft
Carga útil máxima
7,139 lb
Combustível máximo
39,250 lb

Marcos do programa

  1. 2001-10Anúncio en.wikipedia.org
  2. 2002-02Marco en.wikipedia.org
  3. 2003-03-07Primeiro voo en.wikipedia.org
  4. 2005-04Primeira entrega en.wikipedia.org
Fontes (3)

Faixa de usados e curva de valor residual

Faixa de usados

R$54M – R$118.8M

Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.

Curva de valor residual

Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.

02754811080: 100%1: 88%2: 83%3: 78%4: 73%5: 68%6: 64%7: 60%8: 57%9: 53%10: 50%012345678910

Year 10: 50% ≈ R$59.4M

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Fontes e créditos
  1. Bombardier Global 5000 · Juke Schweizer · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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