Bombardier Learjet 40/40XR
O Learjet 40 é um Learjet 45 encurtado em 24,5 polegadas e substituiu o Learjet 31A ao entrar em serviço em janeiro de 2004. O 40XR, lançado em outubro de 2004, acrescentou maior peso de decolagem e motores TFE731-20BR mais potentes para subida e cruzeiro mais rápidos. Cerca de 133 unidades das duas versões foram construídas antes de o Learjet 70 sucedê-las.
Em resumo: O Bombardier Learjet 40/40XR é um Jato Leve com alcance de 1,808 nm, velocidade de cruzeiro de 464 nós e espaço para 6 passageiros. O preço de lista é de cerca de $9.5M novo e custa cerca de $1,850 por hora para operar (estimativa).
1,808 nm
Alcance
464 kts
Cruzeiro máx.
6–7
Passageiros
R$51.3M
Preço novo
Destaques
- Cabine de seis assentos derivada do Learjet 45
- Aviônicos Honeywell Primus 1000
- Alcance de cerca de 1.800 nm na versão 40XR
Desempenho
- Alcance
- 1,808 nm
- Cruzeiro máx.
- 464 kts
- Mach máx.
- 0.81
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 4,680 ft
- Distância de pouso
- 2,355 ft
- MTOW
- 21,000 lb
- Motores
- 2 × Honeywell TFE731-20AR (40) / -20BR (40XR)
- Empuxo por motor
- 3,500 lbf
- Consumo de combustível
- 212 gal/hr
- Aviônica
- Honeywell Primus 1000
Cabine
- Passageiros
- 6 / 7
- Comprimento da cabine
- 17.8 ft
- Largura da cabine
- 5.1 ft
- Altura da cabine
- 4.9 ft
- Volume da cabine
- 363 cu ft
- Bagagem
- Não divulgado
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- R$51.3M
- Custo variável / h
- R$9,990
- Custo fixo / ano
- R$3,132,000
- Primeira entrega
- 2004
- Fora de produção
- 2013
- Unidades construídas
- 133
- Faixa de usados
- R$10.3M – R$18.9M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 55.5 ft
- Envergadura
- 47.8 ft
- Altura
- 14.4 ft
Marcos do programa
- 2002-08-31Primeiro voo en.wikipedia.org
- 2004-01Primeira entrega en.wikipedia.org
- 2004-10Marco en.wikipedia.org
- 2013Fim da produção en.wikipedia.org
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$10.3M – R$18.9M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 47% ≈ R$24.1M
Comparar com jatos particulares semelhantes
Compare: Learjet 40/40XR vs Learjet 45 vs Citation CJ2/CJ2+ vs Citation Encore/Encore+ →