Jato LeveFora de produçãoTextron Aviation

Textron Aviation Citation Encore/Encore+

O Citation Encore substituiu o Ultra em 2000 com motores Pratt & Whitney Canada PW535A e trem de pouso de braço articulado, e o Encore+, de 2007, acrescentou motores PW535B controlados por FADEC e um cockpit Collins Pro Line 21. O Encore+ leva até nove passageiros a 1.760 nm, e 233 Encore e Encore+ foram construídos antes do fim da produção, em 2010.

Em resumo: O Textron Aviation Citation Encore/Encore+ é um Jato Leve com alcance de 1,760 nm, velocidade de cruzeiro de 428 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $2M–$4.5M e custa cerca de $1,800 por hora para operar (estimativa).

1,760 nm
Alcance
428 kts
Cruzeiro máx.
8–9
Passageiros
—
Preço novo

Destaques

  • Motores PW535B controlados por FADEC (Encore+)
  • Até nove passageiros e 1.760 nm de alcance
  • 233 construídos de 2000 a 2010

Desempenho

Alcance
1,760 nm
Cruzeiro máx.
428 kts
Mach máx.
0.755
Altitude máx.
45,000 ft
Distância de decolagem
3,590 ft
Distância de pouso
2,770 ft
MTOW
16,630 lb
Motores
2 × Pratt & Whitney Canada PW535B
Empuxo por motor
3,400 lbf
Consumo de combustível
155 gal/hr
Aviônica
Collins Pro Line 21

Cabine

Passageiros
8 / 9
Comprimento da cabine
17.3 ft
Largura da cabine
4.9 ft
Altura da cabine
4.6 ft
Volume da cabine
Não divulgado
Bagagem
Não divulgado
Tripulação mín.
2

Economia

Preço novo
—
Custo variável / h
R$9,720
Custo fixo / ano
R$2,592,000
Primeira entrega
2000
Fora de produção
2010
Unidades construídas
233
Faixa de usados
R$10.8M – R$24.3M

Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.

Dimensões e pesos

Comprimento
48.9 ft
Envergadura
54.1 ft
Altura
15.2 ft
Combustível máximo
5,400 lb

Marcos do programa

  1. 1998Anúncio en.wikipedia.org
  2. 2000-04Certificação businessairnews.com
  3. 2000-09Primeira entrega en.wikipedia.org
  4. 2006-12Marco businessairnews.com
  5. 2010Fim da produção businessairnews.com
Fontes (6)

Faixa de usados e curva de valor residual

Faixa de usados

R$10.8M – R$24.3M

Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.

Curva de valor residual

Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 77%4: 71%5: 67%6: 62%7: 58%8: 54%9: 50%10: 47%012345678910

Year 10: 47% ≈ R$11.4M

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