Jato LeveFora de produçãoBombardier

Bombardier Learjet 45

Name: Bombardier Learjet 45
Brand: Bombardier

O Learjet 45 foi o primeiro projeto totalmente novo da Learjet desde o Model 23 original, certificado em 1997 e entregue a partir de meados de 1998. Combina uma cabine de piso plano com configuração double club, aviônicos Honeywell Primus 1000 e motores TFE731-20, e 248 unidades da versão original foram construídas antes de o 45XR, mais pesado, assumir. Muitos operam em frotas de fretamento e fracionadas.

Em resumo: O Bombardier Learjet 45 é um Jato Leve com alcance de 1,824 nm, velocidade de cruzeiro de 463 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $1.8M–$2.7M e custa cerca de $1,900 por hora para operar (estimativa).

1,824 nm

Alcance

463 kts

Cruzeiro máx.

8–9

Passageiros

—

Preço novo

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Destaques

Primeiro Learjet de projeto totalmente novo desde o Model 23
Cabine de piso plano com oito assentos
Cockpit Honeywell Primus 1000 de quatro telas

Desempenho

Alcance: 1,824 nm
Cruzeiro máx.: 463 kts
Mach máx.: 0.81
Altitude máx.: 51,000 ft
Distância de decolagem: 4,350 ft
Distância de pouso: 2,320 ft
MTOW: 20,500 lb
Motores: 2 × Honeywell TFE731-20AR
Empuxo por motor: 3,500 lbf
Consumo de combustível: 198 gal/hr
Aviônica: Honeywell Primus 1000

Cabine

Passageiros: 8 / 9
Comprimento da cabine: 19.8 ft
Largura da cabine: 5.1 ft
Altura da cabine: 4.9 ft
Volume da cabine: 410 cu ft
Bagagem: Não divulgado
Tripulação mín.: 2

Economia

Preço novo: —
Custo variável / h: R$10,260
Custo fixo / ano: R$3,240,000
Primeira entrega: 1998
Fora de produção: 2007
Unidades construídas: 248
Faixa de usados: R$9.7M – R$14.6M

Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.